Клапана у всех стучат?

пониженный уровень масла все равно не приведет к стуку клапанов, потому что система смазки даже при пониженном уровне создает необходимое давление. Маслозаборник в картере намного ниже отметки "Мин", а насос все равно прокачает одинаковое количество и при нормальном, и при слегка пониженном уровне. Если говорить про мотор R18, там рокера с кулачками смазываются из главной масляной магистрали, наряду с коренными шейками. В принципе, можно упрощенно представить это дело так: маслозаборник -насос- коленчатый вал -распредвал, а попутно разбрызгиванием смазывается поверхность цилиндра и днище поршня (для охлаждения), потом все остальное. Система изначально спроектирована так, чтобы при масляном голодании максимально обезопасить ответственные элементы. И аргументы типа"слей масло" - детский лепет. Объясните подробно собравшимся, каким образом недолив вызвал стук клапанов. Стук от масла зависит только на моторах с гидрокомпенсаторами, повторюсь, а на нашем двигателе стук появиться может только в случае увеличенного зазора в паре "кулачок-рокер".

не читал все посты, может писалось уже: на вопрос к ОД об этом цоканье ответили, что форсунки...

Ребят,обратите плиз внимание на мой вопрос.
При разгоне, когда тапка в пол слышится биение чего-то . Такое чувство, что цепь.
Отчетливо слышится на высоких оборотах, перед переключение передачи, когда обороты на максималке. Что это может быть? Раньше такого не замечал, а щас пошла какая-то фигня. Не могу понять что.
Думаю, может клапана так стучат? Но с чего?

Сообщение от Quentin Tarantino

Ребят,обратите плиз внимание на мой вопрос.
При разгоне, когда тапка в пол слышится биение чего-то . Такое чувство, что цепь.
Отчетливо слышится на высоких оборотах, перед переключение передачи, когда обороты на максималке. Что это может быть? Раньше такого не замечал, а щас пошла какая-то фигня. Не могу понять что.
Думаю, может клапана так стучат? Но с чего?

Могут быть подушки двигла или коробки.

скорость не уменьшается в этот момент? Может, на отсечку попадаешь? Хотя там довольно резко обороты скидывает..

Нет, в том то и дело, что разгон идет нормальный, нет никаких скачков в оборотах.
Просто когда обороты идут на повышение, то начинается биение, чем-то напоминающее цепь. Вот и думаю, что за хня может быть. ОД говорил, сказали, что все нормально. Но блин, не должно же быть так.

так непонятно, видяху бы....
ну вообще да, какое биение, должна ровно разгоняться

Сообщение от Джексон

так непонятно, видяху бы....
ну вообще да, какое биение, должна ровно разгоняться

Не, тут видео не снять биение еле-еле слышно
Так что приезжай ту москоу и покатаю, послушаешь

лучше вы к нам

ВОПРОС на засыпку: клапана на ТО30 регулируют или типа проверяют, понятно, что особо этим у дилеров и не занимается наверное никто..... проверка зазоров в клапанах как написано в регламенте. Вопрос возникает потому, что пробег 45т., на ТО был только на 15т.... регулировать или нет? естесно не у дилеров....