Клапана у всех стучат?

Сообщение от Un-real

возьми стетоскоп послушай мотор, много нового услышишь

я их столько ручками своими перебрал, боюсь ничего нового не услышу

Некоторые стуки можно локализовать сл. способом: берется полая металическая трубка, один конец приставляется к уху , а другой к разным частям (узлам) двигателя. В том месте где стучит звук будет отчетливей.
На 5d тоже цокает иногда. Так же заметил еще один похожий цокот (громче), иногда появляется и пропадает при нажатии на сцепление.

Сообщение от crazymaster

Некоторые стуки можно локализовать сл. способом: берется полая металическая трубка, один конец приставляется к уху , а другой к разным частям (узлам) двигателя. В том месте где стучит звук будет отчетливей.
На 5d тоже цокает иногда. Так же заметил еще один похожий цокот (громче), иногда появляется и пропадает при нажатии на сцепление.

таким образом обычно проверяют выжимной подшибник

Сообщение от deniskin

Очень странное умозаключение, лично я очень за клапана, честно говоря, я как инженер очень за электродвигатели, они потенциально мощнее, надежнее и КПД у них на порядок выше, но пока приходиться ездить на ДВС, а в нем без клапанов никак, так что я очень даже за клапана
Свое сообщения я написал, т.к. считаю, что если есть проблема с клапанами (я про реальную проблему, а не "залил 92 бензин - двигатель стал работать шумно" или "на улице похолодало - двигатель троит, клапана стучат"), то ее уж точно не решишь при помощи масла, пусть даже ОЧЕНЬ хорошего как мотюл. Ты написал про свою "проблему с клапанами" после сообщения Cools, у которого реальные проблемы, вот он или кто-то другой прочитает, про твои "проблема была действительно с клапанами" и пойдет купит очень хорошее и достаточно дорогое масло мотюл, а оно ему не поможет, конечно от хорошего масла двигателю плохо не станет, но и проблему с клапанами оно не решил.

не переубедишь тебя. посмотрим на развитие событий))))

Сообщение от superkira

не переубедишь тебя. посмотрим на развитие событий))))

В чем не переубедишь? В том что маслом не решить проблему клапанов, например такую, которая возникла у Cools? И про какое развитие ты говоришь, неужели ты думаешь, что кто-то будет менять масло, чтобы подтвердить или опровергнуть выдвинутую тобой гипотезу, что "действительно проблему клапанов" можно решить при помощи масла мотюл 0w30?

Сообщение от Vasiliy07

таким образом обычно проверяют выжимной подшибник

на самом деле подшипник первичного вала. Выжимной шумит как раз при выжиме сцепления. А в этом случае когда выжимаешь сцепление - первичный вал перестает крутиться - шум пропадает.

Сообщение от Un-real

на самом деле подшипник первичного вала. Выжимной шумит как раз при выжиме сцепления. А в этом случае когда выжимаешь сцепление - первичный вал перестает крутиться - шум пропадает.

А где находится первичный вал, в КПП?? Разве на валах ставят подшипники...там же должны быть подш. скольжения, которы не шумят??

Короче, позвонили мне вчера с хонды, сказали что на прогретую машину никаких стуков не должно быть, на холодную допускаются. Потом позвонили с дилера и пригласили приехать посмотреть. Вот сегодня уже сдал машину, менеджер который принимал послушал и сказал да это клапаны. Вот сейчас будут регулировать по новой. Как будут результаты отпишусь.=)

Сообщение от deniskin

В чем не переубедишь? В том что маслом не решить проблему клапанов, например такую, которая возникла у Cools? И про какое развитие ты говоришь, неужели ты думаешь, что кто-то будет менять масло, чтобы подтвердить или опровергнуть выдвинутую тобой гипотезу, что "действительно проблему клапанов" можно решить при помощи масла мотюл 0w30?

Масло сильно влияет на работу газораспределительного механизма при наличии гидрокомпенсаторов, а на наших моторах стук клапанов маслом не вылечить

Сообщение от Джексон

Масло сильно влияет на работу газораспределительного механизма при наличии гидрокомпенсаторов, а на наших моторах стук клапанов маслом не вылечить

Ну, я как бы это знаю, я ведь и говорю, что маслом здесь не поможешь
Разве что подсолнечное или сливочное масло в уши залить