Детонация? не тот бенз? вы об этом?
Детонация? не тот бенз? вы об этом?
Интересно, а чем Вам объяснения про клапан адсорбера не подходит? это что какой то другой цокот? не как у всех?а то как то весело смотрится в 56м сообщении deniskin отвечает на вопрос.. а ниже опять говорят что хз что там цокает
Клапан абсорбера цокать постоянно не может по определению - он срабатывает изредка, чтобы выпустить конденсат топлива в двигатель для сжигания. А здесь речь о постоянном стуке.
Тогда другой вопрос у вас сколько подозрительных стуков под капотом? ну если из можно разлечить конечноСообщение от Potapchik
этот клапан адсорбера счелкает после недолго прогрева, пока двигло еще не достаточно теплое, но чучуть нагрелось, после перегазовки он пропадает на несколько секунд работы на устоявшемся ХХ... на теплом двигле он тоже постукивает но после продолжительной стоянки на ХХ
А насчет того что срабатывает так часто.. вот такое у него "изредка"
Что-то мне казалось, что про постоянно никто не писал. Если ошибаюсь прошу поправить. Если у человека ВСЕГА, ВЕЗДЕ и ПОСТОЯННО цокает, то ему либо к механику, либо к ЛОР-у.
Насколько я понял, речь как-раз и идёт именно о постояннном цокоте, если его относят к стуку клапанов.Что-то мне казалось, что про постоянно никто не писал. Если ошибаюсь прошу поправить. Если у человека ВСЕГА, ВЕЗДЕ и ПОСТОЯННО цокает, то ему либо к механику, либо к ЛОР-у.
но не клапана это 10000%. хонда даже отменила регламентную проверку каждые 30тыс, так как узел ну вообще не создаёт проблем.
Можно по-подробнее? Если можно, № бюллетеня об отмене проверки каждые 30 тыс.
Топливо............все топливо проклятое............Ну нет у нас нормального, качественного бензина...........
Надо зазоры проверить! Щуп есть у кого нибудь?
Ваши права
Ответить с цитированием