Счётчик расхода глючит

так это не холода, а кризЕс виноват - неясные перспективы, кушать хоцца
Есичо, в Москве работники АЗС хотят хорошо кушать круглогодично, без скидок на расслабляющую жару - я слежу за ними очень внимательно начиная с прошлого октября, отклонений не замечено.

Сообщение от Cosmet

так это не холода, а кризЕс виноват - неясные перспективы, кушать хоцца
Есичо, в Москве работники АЗС хотят хорошо кушать круглогодично, без скидок на расслабляющую жару - я слежу за ними очень внимательно начиная с прошлого октября, отклонений не замечено.

Я же только про Тольятти и нАписал. Москва рулит. Кризис - странно что они вообще хоть что-то наливают. А если серьёзно - то расход реально скакнул как только стало ниже нуля. Другого объяснения у меня нет.

ярик ну подозреваю, что расход как таковой возрос, а не разница между чеками и компом арифмометром? Ну так объяснимо вполне, тут всё так же...
а про ДМРВ любопытно было бы потрындеть в связи с температурой воздуха и пр., но тут народ среднее арифметическое по ощущениям выводит ... интересно, автора гайцы ни разу не тормозили для обсуждения их ощущения о желании получить пиццот? и какова была реакция на такую непосредственность, не подтверждённую ни приборами, ни статьями кодекса?

ну гайцов-то ты как сюда приплёл )

я могу ещё раз расписать, как я выяснил, что расход топлива снизился, если это нужно. неужели в это так сложно проверить ? без приборов не работаем ? как в суде ?

2Cosmet Про ощущения ты конечно прав. По чекам - скажу честно, считал когда на юга мотал, и как не странно всё выходило по честному ( реальный расход и показания компа ). А про ДМРВ - просто читал литературу, ибо было просто интересно узнать техническую сторону вопроса ( правда это книжка была про Вазы, но думаю суть не меняется ).

Сообщение от Cosmet

Сообщение от ZHeN

я правда сам по км не пробовал считать чё там
но чисто по ощущениям

жжошь
и дискуссия про холодную температуру на датчиках на двух листах вслед
всего то надо немного и понять зависимость расчёта: каждый trip считает среднее арифметическое от момента его обнуления до текущего. Говорить о вранье этого калькулятора можно только обнуляя один и тот же trip перед поездками и записывая показания вручную для дальнейшего сравнения и выводов. Соответственно инфу с чеков заправок вносить в расчёт фактичекого расхода, сравнивая с необнуляемым с самого начала вторым trip`ом, или с trip`ом обнулённым на предыдущей полной заправке и посчитавшего расход в момент следующей полной заправки.
Блин, описывать дольше, чем делать по законам арифметики из начальной школы.

ЗЫ расхождение такого расчёта по чекам с показанием арифмометра на приборке у большинства порядка 10% в сторону занижения показаний на приборке, означающее скорее всего 10% недолив АЗС.

По поводу "недолив":
А как понять тогда это (был глюк только 1 раз)
Заправил полный бак и поехал по КАД (километров 20). Какой в то время комп показывал расход - не помню, знаю, что маленький (в районе 6 литров).
Все остальное время я практически стоял в пробках, т.е. 18 км проезжал примерно за 2 часа.
Когда бензина оставалось примерно 5-7 литров заправился до полного на той же колонке. По чекам расход получился примерно 13-14 литров, а по компу около 8 литров!!!
Информацию могу уточнить позже, т.к. всегда оставляю чеки с записанным пробегом.

ZHeN а суд тогда причём? если аналогия с гайцами непонятна?
Речь о вполне понятной проверке ощущений прибором - которым является то, что называется "бортовым компьютером". Который ты ни разу не обнулял - ну так попробуй засечь отрезки и сравни цифры с ощущениями, делов то... Я у себя один трип не обнулял с самого начала, второй обнуляю на каждой заправке (всегда до полного бака), данные чека заношу дома в Excel с расчётом общего расхода - он на 10% выше того, что показывает необнуляемый трип. Расчёт каждого отрезка вручную иногда делаю - то же самое расхождение. Мелкая флуктуация не в счёт - отсечка на АЗС тоже не равномерна.
Не зависит от времени года и от сети АЗС: вначале было БиПи, последние месяцев пять Шелл.
Единственное неподтверждённое ощущение - что первые квадраты от полной шкалы быстрее исчезают, чем ближе к концу. Да и хрен с ними. Как и с 10-ю процентами

Сообщение от Alek$

Когда бензина оставалось примерно 5-7 литров заправился до полного на той же колонке. По чекам расход получился примерно 13-14 литров, а по компу около 8 литров!!!
Информацию могу уточнить позже, т.к. всегда оставляю чеки с записанным пробегом.

обязательно уточни ,поскольку твоё заявление ОБ ОСТАТКЕ В БАКЕ очень неточно по простой причине - так никто и не знает, сколько в нём точно? и при каком остатке загорается жёлтая лампа... Там есть защита от дурака, чтобы бензонасос сухим не остался и всегда бы немного плавал. Поэтому так несколько условна цифра ОСТАТКА в баке. Вот сколько залито по чеку - это бОлее точно (лишь мухлёж АЗС невозможно учесть).

несколько раз замерял таким образом (заливал бак по завязку, что б топлива было по самую крышку и катался, потом снова заправлялся на этой же колонке), по моим данным бортовик врет на 0,6-0,7 л.

Сообщение от Vasiliy07

несколько раз замерял таким образом (заливал бак по завязку, что б топлива было по самую крышку и катался, потом снова заправлялся на этой же колонке), по моим данным бортовик врет на 0,6-0,7 л.

Заправлять надо именно до горловины ( для точности замера ), а не до отсечки пистолета. Я недавно заправлялся в пустой бак, так пистолет за*бал отсекаться, хорошо еще всего 20л заливал, а не 40 - полдня убил бы.