Так диагностика ничего и не показывала - все датчики в норме были. Тем более во второй мой заезд в сервис все датчики меняли (ставили новые) и искали изменений/улучшений - не нашли и поставили все обратно. А как докопались - не знаю, видимо поменяли то, что какие-то подозрения вызвало. Метод научного тыкаСообщение от cosmet
По словам приемщика должны были менять блок целиком, в разговоре с другим спецом упоминалась прошивка - так что х.з.
Нет, ты не пионер. У меня появилась ТОЧНО такая же проблема, причём с приходом зимы (морозы в 7-10 град.). Но особо не заморачиваюсь, подожду лета.
А после чего появилась? Что с машиной делали?
С машиной ничего не делали, просто пришла зима.
сегодня помыли дроссель и такая же хренатень. только на автомате. на нейтрале стоит 700 оборотов. газнешь- обороты падают до 1000, преподнимаются до 1300 и медленно падают до 700. втыкаешь на D обороты возрстают до 1000 и скорость до 18 км\ч не трогая педали газа. во время езды ниже 30 скорость не падает. даже в горку едет. я в ужасе. у кого нибудь было такое после промывки????????
Извини, что ничего дельного не могу посоветовать или поделиться опытом. Скажи, пожалуйста, зачем ты вообще мыл дроссель?
тупить начала ужасно. вибрация на ХХ. вибрция на 2500. при резком нажатии газа ощущение того что начинает крутить с подтраивния ( бедная смесь) и расход увеличился. форсунки реально были в дерьме. черный налет горками. о дроселе теперь желею((((((((
Это на каком пробеге такая красота обнаружилась? О качестве бензина как-нибудь можно судить (например, по состоянию свечей)?
свечи в норме. дело уже не вних. короче я пасстороен по полной.
Как водицца, обычно официалы обо всём этом и не подозревают , цитата из официального сервис-мануала:
Процедура диагностики компьютера (ЕСМ) по режиму холостого хода
Необходимо выполнить процедуру диагностики по режиму холостого хода, чтобы ввести в память компьютера ЕСМ характеристики режима холостого хода двигателя.
Проводите процедуру диагностики компьютера по режиму холостого хода всегда, когда вы выполняете следующие действия:
Замена ECM.
Обнуление блока ECM.
Обновление программного обеспечения ECM.
Замена или чистка корпуса дроссельной заслонки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура стирания кодов DTC при помощи диагностической системы HDS не требует предварительной процедуры программирования компьютера управления режимом холостого хода.
Процедура
1. Убедитесь, что все электрооборудование (кондиционер воздуха, аудиосистема, приборы освещения и т.д.) выключено.
2. Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.
3. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды.
4. Запустите двигатель. Удерживайте скорость вращения коленчатого вала 3.000 об./мин (мин-1) без нагрузки (в нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора или пока температура охладающей жидкости двигателя не достигнет 90°C.
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут при полностью закрытой дроссельной заслонке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если включится вентилятор охлаждения радиатора, исключите время его работы из периода в 5 минут.
6. Убедитесь, что процедура IDLE LEARN в меню DATA LIST системы HDS завершена
Последний раз редактировалось Vladd; 22.11.2009 в 04:17.
Ваши права
Ответить с цитированием