Плохо заводится на морозе

тут немного про измерения

Контрольная лампа (с игольчатым контактом). С ее помощью вы можете определить, есть ли напряжение в данной цепи. Соблюдайте осторожность: контрольная лампа потребляет много энергии, поэтому она не подходит для проверки электронных систем, например, блока управления двигателем. Здесь могут применяться тестеры напряжения со светодиодами.
Тестер напряжения со светодиодами. Тестер измеряет напряжение в диапазоне от 6 до 700 В. Показания видны на цифровом дисплее. Простые приборы имеются в продаже по цене от 10 евро.
Мультиметр — универсальный измеритель. Им можно измерять напряжение, постоянный и переменный ток и сопротивление. Подходящие приборы с цифровым дисплеем имеются в продаже по цене от 20 евро. Приборы имеют автономный источник питания.
Измерение напряжения
Для того чтобы измерить, например, напряжение аккумуляторной батареи, присоедините провод (как правило, черного цвета) измерительного прибора с зажимом, имеющим маркировку «–», к отрицательной клемме «31» аккумуляторной батареи, а провод с маркировкой «+», (как правило, красного цвета) — к положительной клемме аккумуляторной батареи. Если прибор показывает только 10,4 В, это означает, что один из аккумуляторов батареи имеет дефект. Проверьте значение напряжения батареи во время пуска, если оно составляет 5 В, значит батарея разряжена.
Измерение силы тока
Для этого вам необходимо прервать электрическую цепь. Разъедините контактный разъем и подсоедините прибор к контактам. Необходимо знать, что такой потребитель, как, например, стартер использует значительный ток, поэтому используемый прибор должен соответствовать силе тока измеряемой цепи.
Измерение сопротивления
С помощью мультиметра вы можете измерить внутреннее сопротивление электрических элементов.

я себе купил примерно
вот такой но гораздо дешевле, вполне меня устроил

Вязкость у заводского масла 0w20! Это очень густое! Поэтому на зиму надо лить 5w40! И вообще эта вязкость оптимальна что для зимы, что для лета!

Вообще-то 0w20 более жидкое чем 5w40 и даже 0w40.

Сообщение от deniskin

Вообще-то 0w20 более жидкое чем 5w40 и даже 0w40.

Совершенно прав! И чем дольше не менялось тем гуще!

машина стояла два дня, на улице минус 20, завелась на 2-3 секунде, так что проблем нет

тоже отлично заводится на 2 секунде

машина стояла четыре дня и завелась с полоборота...

был на праздниках в чебоксарах, после ночных морозов в -25-28 с утра заводилась после 5-7 секунд крутения стартера. Думал даже что не заведется, но с натугой завелась.

При морозе в Ленобласти в - 25, после ночи, завелась с полтыка...

-25, с 3-4сек заводится ( немного натужно, но всё же ) Масло с завода, пробег 12500км, аккум ни разу не подзаряжал ( "глазок" показывает ОК ), при пуске выжимаю сцепу ( привычка ). Надеюсь тенденция не изменится.
ПС по первому посту: 100% виноват аккум ( при -7 с любым маслом должна заводиться ).