Прощай родная АКБ 45а/ч

Сообщение от 03vovan03

Это вы мне ёще один аргумен привели в пользу замены!

вопчета аргументы были против замены

Сообщение от 03vovan03

и потом подзаряжал раз 5 для профилактики!

может это было лишним?

Ну вот и молодца! Похолодает ещё раз проверь плотность и если нуно опять подзаряди и всё будет ОК. А на будущее просто не допускай разряда больше 50%. У нас многие считают, что если машина японская (не ТАЗ)- она не требует ухода и обслуживания. Согласен, не требует, но лишь определённый срок, например 3 года. Если денег много и лень - то так и делай, тупо езди пока не встанет...

Сообщение от SashCo

ну вот и молодца! Похолодает ещё раз проверь плотность и если нуно опять подзаряди и всё будет ОК.

Так в том то и дело, что мне жутко в облом этим заниматься
Особенно зимой когда холодно и руки замерзают, причем я еще такой чухоня, пока откручу, пока закручу, пока смажу клеммы маслом проходи минут 30, я за это время задубею
Думаю все будет хорошо, судя по всему АКБ живая и здоровая, а значит, как и прошлой зимой, проблем с ней не должно быть. Еще раз спасибо за совет, после измерения плотности в каждой банке я начал верить в нее, мы с ней еще не одну зиму должны пережить

П.С.
Плотность я теперь не скоро буду мерить, как я убедился измерение по напряжению ничуть не уступают измерению по плотности, учитывая, что у меня вольтметр в сигналке, я всегда могу узнать состояние АКБ нажав пару кнопок на брелоке, это на порядок удобнее, быстрее и приятнее, чем заливать себя электролитом

Неважно! Меряй напругу если тебе это удобней! Главное держать под контролем и вовремя подзаряжать.

Почитал темку. И тоже побоялся за свой аккум, но все в порядке, ттт. Уезжал на 16 дней в отпуск. По приезду - завелся без проблем. При этом и допов , и охранных систем навешано дай боже. Но все ставилось у грамотных установщиков. За год была только одна проблема с аккумом - забыл выключить индивидуальное освещение в салоне. За ночь от этой лампочки он сел. При этом сигналка все пищала, что падает напряжение, но внимания как-то не обратил. Прикурился от служебного Покуса с утра и всё ок.

всем привет!
а что может быть? у меня регулярно (раз в 4-5 месяцев) АКБ просто разряжается, при этом непонятно от чего - нагрузки всегда стандартно-одинаковые. Однажды прямо на ходу начал падать заряд, стоял в пробке - чувствую - все замигало, вовремя догадался выключить кондей и музыку, тогда пришло в норму. Один раз пригнал авто на стоянку, выключил двигатель, решил переставить - не удалось завести (
Пару раз пытался зарядить аккум - зарядка показывает полный заряд через 3 часа, ведь так тоже не должно быть...Кто в курсе, что происходит?

Сообщение от bola

Хотя этой зимой надо быть по внимательней.

+100, если в пробках не злоупотреблять обогревом стекол, музыкой и светом - все будет нормально.

Сообщение от TheTERMINATOR

+100, если в пробках не злоупотреблять обогревом стекол, музыкой и светом - все будет нормально.

+1
Особенно подогревом сидений (у кого он есть), он больше всего жрет, генератор не может дать нужный ток и все переключается на АКБ

Сообщение от deniskin

+1
Особенно подогревом сидений (у кого он есть), он больше всего жрет, генератор не может дать нужный ток и все переключается на АКБ

не АКБ надо менять ,а ГГГГГ))))

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:15 ----------

Сообщение от bola

Не знаю, наверное буду хвастаться. Машину купил 13.11.07, то есть машина едет на третью зиму, аккум не менял, не подзарежал, просто смотрел на синий глаз, примерно раз в два, три месяца. Правда машина каждый день катается. Так, что не все аккумы гавно, или мне везёт...

пить меньше надо ,тогда и глаза будут нормальные))

Сообщение от superkira

не АКБ надо менять ,а ГГГГГ)))

И что данный выкрик означает, что такое пять букв "Г"? Переведи, пожалуйста, с подонковского языка на русский и, если твой выкрик содержал какую то техническую мысль, прошу ее высказать.