Педальбустер, как альтернатива чиптюнингу

..."Это достигалось благодаря увеличенному размеру дроссельной заслонки, которая при низких оборотах двигателя незначительно открывалась, но впускала в цилиндр столько же воздуха, сколько и при полном открытии."...

это бред в кубе. если количество воздуха увеличивается без увеличения количества бензина, то образуется неправильная смесь (соотношение правильной смеси, если кто не знает - один к четырнадцати).

на педаль газа любой может нажать со скоростью намного превышающей возможность мотора по увеличению числа оборотов, но мотор может только то, что может.

Хотите больше мощности - надо менять мехчасть - понижать степень сжатия, устанавливать турбину, форсунки повышенной мощности и т.д.

А вы считаете за 4тыс рублей тошноцивег превращается в адуи рс4? ))

Не ведитесь на развод как дети малые...

И откуда такие берутся

Сообщение от Nike

И откуда такие берутся

+1

С Сабжем ему (мозгу) чуть быстрее сообщается, что педаль в кикдауне, соответственно мафын чуть раньше начнет набирать. ИМХО.
Нажав тапку на 25% в режиме супер-спорт, стрелка тахометра без паузы набирает до 7000 (6800), а если тапку давануть в пол на сток-режиме - будет пауза в 0.3-0.5 с. Тоже из личного опыта.

И откуда такие берутся

А какие - "такие" ? Что имеется в виду, не совсем понятно.

Все сказаное "такими" уже пережовано на форуме, и опровергаемые "ими" позиции никто не принимал. Строго ИМХО.

Даладно парни, че тут спорить... я за 4тыр получил, то что мне надо, а именно педаль стала совсем без паузы, а как известно правильный старт, это уже полдела. По крайней мере на стоке по городу не прикольно гоняться... а в режиме "СС" очень даже нормально. А все потому, что я привык (с прошлой машины) при нажатии на педаль в определенном положении получать ту или иную порцию ускорения. И мне бОльше нравится с СС по городу гонять. И как говорил выше Nike в мозг подается инфа от педали в другом режиме. Скажем так, проверял по прямой- еду в стоке 80 кмч, держу педаль неизменно (даже на круизе работает) двигатель крутится около 2Коборотов, при включении режима "СС" в том же положении педали, передача переключается на пониженную и мотор переходит в сектор 3500 оборотов, тем самым набирая скорость примерно до 140 кмч.
Вот и все!

Извиняюсь, если повторюсь с вопросом, но совсем нет времени читать 10 стр. темы и глаза болят...
Кто ставил на механику? Какие впечатления?
Кто ездил с этой штукой к дилеру, с гарантии можно слететь?

Сообщение от ZAZA-77

Кто ездил с этой штукой к дилеру, с гарантии можно слететь?

Отвечу на один из твоих вопросов. Перед поездкой к дилеру ее можно просто отсоединить и все.

Сообщение от ZAZA-77

Кто ездил с этой штукой к дилеру, с гарантии можно слететь?

кнопка выглядит как светодиод сигналки... если ПБ в штатном режиме, диод не светится. Дилер по салону копаться ТОЧНО не будет, если ТЫ спецом по этому вопросу к нему не поехал... А если спецом, то демонтаж занимает 2 минуты... разъем вынул, вставил штатный...