Вопрос не ясен? Кому адресован.. и про что?Сообщение от ПВВ
Вопрос не ясен? Кому адресован.. и про что?
Про педаль бустер.
ыыыы делать вам нечего, не едет цивик и ни чего не зделаешь, без вмешательства в движку
даный прибор imho является начальным звеном при доводке двигателя. Т.е. , соглашусь с тем, что напряжение пробоя свечи штука постоянная, и чтобы его увеличить может быть имеет смысл использовать более продвинутые свечи, в том числе с увеличенным зазором. По-моему волшебных коробочек не бывает, таких чтобы приладил и все понеслось. Установка любого одиночного тюнингового элемента в двигателе большой пользы не принесет.
Скорее всего это такой контроллер?
http://pivotjp.com/product/frame-3-drive-e.html
нет, если я не ошибаюсь, этот другой
этот и подороже стоит, в какой-то теме писалось, что он за бугром порядка 300 зеленых стоит, а наш 5,5 тыр сейчас
Заметил у себя некую фичу, на высоких оборотах, примерно после 5К появляется высокочастотный свист, (правда не уточнил откуда из динамиков или нет) при переключении передачи свист пропадает... и не важно в каком режиме едешь
Поставил себе эту штуку ) Проездил правда не больше получаса, но блин эмоции через край )))
На супер спорт просто жара как прет. Чуть педаль нажимаю, вообще носком, машина рвет как безумная.
В пробках конечно этот режим надо отрубать ))
Короче я доволен ))
масляный насос так посвистывает...а свист напоминает работу турбиныЗаметил у себя некую фичу, на высоких оборотах, примерно после 5К появляется высокочастотный свист, (правда не уточнил откуда из динамиков или нет) при переключении передачи свист пропадает... и не важно в каком режиме едешь
а чё с расходом энергетической жидкости?
Ваши права
Ответить с цитированием