Педальбустер, как альтернатива чиптюнингу

Сообщение от AMM_78

А поставив данный девайс даже НЕ ПЕРЕПРОШИВ МОЗГИ и без простейшего технического описания принципа его работы вы можете ждать каких угодно отрицательных вплоть для фатальных последствий! Дальше думайте сами...

+ много, как говорится...

Сообщение от toma4o

Тем,а расход топлива как сильно изменился?

уф... недавно проснулси... ниче се темка выросла
Про расход могу сказать, что сильно разницы нету...Да и не будет, т.к. двигло на средних оборотах потребляет оптимальное кол-во топлива, по сравнению с ХХ или МАХ оборотами, своего рода серединка.
Удобство в чем? в том что не надо прожимать педаль на 3/4, достаточно на 1/3 и эффект ускорения тотже.

2 AMM_78
Хонда действительно славится надежностью моторов, но они счас в первых рядах за экологию... у них даже краска на водной основе.
Так вот потенциал использован действительно грамотно, но это своего рода как разгон проца на ПК... (Есть штатная частота, но можно и повысить...) но насколько это прально, действительно решать самому. НО! ВСА работает в том же режиме, обороты двигла не переваливают за красный сектор, так о каких последствиях можно говорить?

ЗЫ
я действительно люблю погонять... а автомат взял потому что надоело дергать руками и ногами обленился я в общем

Да дело то в том, что мы и не знаем что там происходит и покажет это время, Я согласен что чип-тюнинг имеет право быть, НО, по моему мнению, НУ НЕ МОЖЕТ без перепрошивки мозгов это работать правильно. Но это мое частное мнение и я не инженер. А я тоже люблю гонять и надоела палка, и поэтому брал именно ЕХЕ, на спортрежиме и тем более на лепестках газ совсем по-другому задемпфирован.

Может сегодня зажгем на 402м? начало сборов в 23:30, если дождя не будет...
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=111

Я бы с удовольствием, но не могу седня никак, да и по прямой не люблю

было-бы интересно увидит время с этой приблудной и без нее.

сегодня днем не получилось провести экспериментов, проспал долго.... как замерю время, обязательно отпишусь.

Сообщение от zef

сегодня днем не получилось провести экспериментов, проспал долго.... как замерю время, обязательно отпишусь.

Тогда ждем результатов Очень ждем

Сообщение от ILUXAN

Тогда ждем результатов Очень ждем

Только приехал с гонок. Сивик с АКПП и педальбустером ощутимо сливает машине с МКПП. Корпуса 2 наверно. Впрочем, на разгон бустер этот и не должен особо влиять. Кстати, покатался на оном Сивике - разница в отклике на нажатие на педаль газа есть. При кикдауне и переходе на пониженную разницы нет. Вобщем работа бустера напоминает мне работу АКПП в режиме "S" у EXE. По сути, на скорость эту штука не влияет, но создает ощущение острой реакции на нажатие педали. А нужно оно или нет - это уж дело вкуса.

О Dactil опередил меня
На МКАДе проводил замеры... в стоке 10,7 сек, с бустером 10,2 получилось, 0,5 как-раз от того, что реакция выше на нажатие педали. Естественно сивке на ручке слил вобщем так и должно было быть , зато всех остальных порвал, а именно: Субару легаси, Субару импреза, Тоёта селика, Ситроен С4 Все авто без турбин...