Переключение в режиме спорт (S)

с точки зрения максимального крутящего момента да.

переключаться надо у отсечки, но не попадая в неё, тогда будет максимально быстрый разгон. Теории о моментах - это всё брехня

aux314, в таком случае вы можете на холостых переключаться раз теории о моментах брехня

Dmitriy_,
я написал как правильно дергать на атмо движках, а ты делай как тебе удобнее

Сообщение от aux314

Dmitriy_,
я написал как правильно дергать на атмо движках, а ты делай как тебе удобнее

а теперь по русски)

Сообщение от Dmitriy_

а теперь по русски)

какое из слов тебе разжевать )

ну хотя бы теория о моментах о об отсечки... очень любопытно послушать

найди второй цивик и прокатись с ним ты на 6,5 переключайся а тот пусть у отсечки и посмотришь кто быстрее поедет

это называется разжевал?

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------

Теории о моментах - это всё брехня

ну хотя бы вот это разжуй- сможешь?

Сообщение от Dmitriy_

это называется разжевал?

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------


ну хотя бы вот это разжуй- сможешь?

я уже всё написал. Повторю специально для тебя.
Если будешь следовать своей теории и переключаться на 6500, и попадать в мкм - будешь разгоняться медленнее, чем если бы переключался на 6800 и попадать на ~5000 оборотов