Переключение в режиме спорт (S)

Сообщение от aux314

я уже всё написал. Повторю специально для тебя.
Если будешь следовать своей теории и переключаться на 6500, и попадать в мкм - будешь разгоняться медленнее, чем если бы переключался на 6800 и попадать на ~5000 оборотов

если знать чуть больше то можно понять что к отсечке показатели мощности падают и ты начинаешь терять в разгоне так что смысл крутить до отсечки нет ни какого, если только двигатель насиловать и пугать окружающих ревом. а лучший разгон как раз можно получить в диапазоне 4400-6500 для этого надо переключаться раньше а не ждать когда мощность начнет падать а обороты будут продолжать расти.

не позорься, я тебе говорю как лучше на практике, а ты мне выкладываешь график нарисованный в пэинте ))

да я не позорюсь, это вообще стандартный график для двигателя к предельным оборотам мощность всегда падает, так что сам не позорься))) на тебе еще от бмв тоже только что в паинте нарисовал, хотя многим это не понять) им бы до звона двиг раскрутить да бабулек бесполезным ревом попугать

Ты типичный форумный теоретик, пытаешься применить свои вычитанные в инернетах "знания". Если бы хоть раз на покатушках побывал понял бы насколько это всё смешно смотрится со стороны. Поэтому лучше остановись, я же написал разгоняйся как тебе удобнее ))

Сообщение от aux314

Ты типичный форумный теоретик, пытаешься применить свои вычитанные в инернетах "знания". Если бы хоть раз на покатушках побывал понял бы насколько это всё смешно смотрится со стороны. Поэтому лучше остановись, я же написал разгоняйся как тебе удобнее ))

практика без теории. смысл крутить двигатель у которого в пике начинает падать мощность? скорее ты просто не можешь определить момент чтоб переключить на 800oб раньше чем стрелка упрется в максимум и ориентируешься по звуку). у тебя получается тяга, спад, переключение, тяга, спад переключение на спаде ты теряшь разгонную динамику. а должно быть тяга, тяга, переключение. тяга, тяга переключение. но для этого надо хотя бы открыть учебник на свою машину и посмотреть в каком диапазоне твой двигатель дает максимальную мощность и крутящий момент и выбирать оптимальные обороты для переключения чтоб на колеса шел всегда максимальный момент и машина тянула по максимуму а не скисала под конец 7000 оборотов, и не газовать тупо до грани срабатывания отсечки. стритрейсер ты наш. хотя тебя понять можно по звуку орущего на пределе двигла всегда кажется что тачка прет. хотя 90% людей что ходят на покатушки так и ездят. в таком случае от прокладки действительно ни че не зависит особо, жми на газ до отсечки да чикай быстро передачи. делов-то) ах да еще стратануть с 3000 суметь без букса

Сообщение от Dmitriy_

практика без теории. смысл крутить двигатель у которого в пике начинает падать мощность? скорее ты просто не можешь определить момент чтоб переключить на 800oб раньше чем стрелка упрется в максимум и ориентируешься по звуку). у тебя получается тяга, спад, переключение, тяга, спад переключение на спаде ты теряшь разгонную динамику. а должно быть тяга, тяга, переключение. тяга, тяга переключение. но для этого надо хотя бы открыть учебник на свою машину и посмотреть в каком диапазоне твой двигатель дает максимальную мощность и крутящий момент и выбирать оптимальные обороты для переключения чтоб на колеса шел всегда максимальный момент и машина тянула по максимуму а не скисала под конец 7000 оборотов, и не газовать тупо до грани срабатывания отсечки. стритрейсер ты наш. хотя тебя понять можно по звуку орущего на пределе двигла всегда кажется что тачка прет. хотя 90% людей что ходят на покатушки так и ездят. в таком случае от прокладки действительно ни че не зависит особо, жми на газ до отсечки да чикай быстро передачи. делов-то) ах да еще стратануть с 3000 суметь без букса

Dmitriy_, Ты смешен. Ты даже не знаешь, что такое отсечка, если пишешь такую ересь.
Вместо того, чтобы вникнуть в суть, пускаешься в стучание по клаве.

Ты наверное долго учился щелкать лепестками, ловя момент за 800об до отсечки, это же капец как сложно уловить )))
Прочел "учебник" и возомнил себя профессором писькоклаба ))

Даешь заезд!!!!! скоро лето надо попрактиковатся.