Рулевая рейка

Ох, потихоньку начал приглядываться к сивику(б/у 2-х годовалому японской сборки МКПП), но начитавшись форума... Большенство что я прочитал мелочевка(скорее многие просто все мелочи слишком близко к сердцу принимают), но вот рулевая рейка меня всерез напрягает(у моих друзей фокусы нашей сборки, так они ездят с пробегами по 40-50 т.к. и проблем не знают). Скажите где она более надежней(может это завист от ГУР или электро, японская или турецкая сборка)? И еще читал форум и не понял что такое сверчки в салоне?

сверчки-потрескивание пластика-обшивки салона в сопрягаемых точках при езде по неровностям...

рейка,у меня пробег 22000км,проблемы незамечено,да и неисправность рейки,неисправностью назвать нельзя,на сколько я знаю появляется лиш акустический эфект....

Сообщение от WhiteFox

ХЗ. На бывшем ВАЗе на ТО -0 рейку набили смазкой - 5 лет проблем не было.

=10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000
А это же ХОНДАААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

ZWF88, и на сколько сильные эти сверчки, как на ВАЗах?

Сообщение от Pavel*

Ох, потихоньку начал приглядываться к сивику(б/у 2-х годовалому японской сборки МКПП), но начитавшись форума... Большенство что я прочитал мелочевка(скорее многие просто все мелочи слишком близко к сердцу принимают), но вот рулевая рейка меня всерез напрягает(у моих друзей фокусы нашей сборки, так они ездят с пробегами по 40-50 т.к. и проблем не знают). Скажите где она более надежней(может это завист от ГУР или электро, японская или турецкая сборка)? И еще читал форум и не понял что такое сверчки в салоне?

бери недумая фокус, даже нехрен читать тут отзывы двух категорий людей (одни это реалисты которые поняли что сивик это так себе авто, слабенькая машинка во всех отношениях и вторая категория это .нанисты-фанатики в розовых очках молящиеся на хонду и занимающиеся с.ходро.кой и авто.идарством с этими ведрами). Хочешь кататься, и ямки необъезжать что бы все не сломалось и непариться в техцентрах бери фокус. А так вроде берешь сивик, в результате смешно от этой дешевки, даже глупые цыфры скорости перед лицом-которые по началу кажутся интнресными-быстро надоедают и вызывают отвращение и вопрос-нафига надо было их делать?
Насчет ГУР или электроусилителя руля. В ФФ с 2-х литровым мотором стоит и ЭУР и ГУР и все работает, даже не побеспокоит ни разу.
Сверчки в салоне-это скрип и треск всего что есть внутри этого чуда японской инженерной мысли. Короче вспомни ваз2109 как она после года с момента покупки, если не протянуть и не довести до ума все сопрягающиеся пластиковые детали скрипела-вспомнил? Вот у сивига тоже самое, только это ХОНДА с ценой в три-четыре раза больше чем ТАЗ. Сейчас разные "модесты" начнут с пеной у рта доказывать что все не так-сивик леденец, а я чудак на букву "м", мне на.рать. Я тебе правду изложил. Думаю если у тебя есть здравый смысл и тебе надо ездить и знать что под задницей надежный, а главное крепкий автом-ль бери фокус. Удачи!

Сообщение от Алексей74

Я тебе правду изложил.

Однако, врезал ты правду-матку
Ты только забыл, что правда у всех своя, она на то и правда, что до истины ей далеко

Сообщение от Алексей74

бери недумая фокус, даже нехрен читать тут отзывы двух категорий людей (одни это реалисты которые поняли что сивик это так себе авто, слабенькая машинка во всех отношениях и вторая категория это .нанисты-фанатики в розовых очках молящиеся на хонду и занимающиеся с.ходро.кой и авто.идарством с этими ведрами). Хочешь кататься, и ямки необъезжать что бы все не сломалось и непариться в техцентрах бери фокус. А так вроде берешь сивик, в результате смешно от этой дешевки, даже глупые цыфры скорости перед лицом-которые по началу кажутся интнресными-быстро надоедают и вызывают отвращение и вопрос-нафига надо было их делать?
Насчет ГУР или электроусилителя руля. В ФФ с 2-х литровым мотором стоит и ЭУР и ГУР и все работает, даже не побеспокоит ни разу.
Сверчки в салоне-это скрип и треск всего что есть внутри этого чуда японской инженерной мысли. Короче вспомни ваз2109 как она после года с момента покупки, если не протянуть и не довести до ума все сопрягающиеся пластиковые детали скрипела-вспомнил? Вот у сивига тоже самое, только это ХОНДА с ценой в три-четыре раза больше чем ТАЗ. Сейчас разные "модесты" начнут с пеной у рта доказывать что все не так-сивик леденец, а я чудак на букву "м", мне на.рать. Я тебе правду изложил. Думаю если у тебя есть здравый смысл и тебе надо ездить и знать что под задницей надежный, а главное крепкий автом-ль бери фокус. Удачи!

все красиво, только забыл одно - не вылезать из гарантийных мастерских.

отличный пост....

мне японцы нравятся=) Только читая форум я не пойму, либо тут из мухи слона раздувают, либо это действительно в каких-то планах н доработанный авто. Может поможее разобраться, не хотелось бы купить и жалеть или жалеть потому что не купил. Всем сивик мне нравится, только в качестве не могу разобраться, одни пишут что хуже не куда, у других 100 т.к. пробега и все ок...

Сообщение от Pavel*

мне японцы нравятся=) Только читая форум я не пойму, либо тут из мухи слона раздувают, либо это действительно в каких-то планах н доработанный авто. Может поможее разобраться, не хотелось бы купить и жалеть или жалеть потому что не купил. Всем сивик мне нравится, только в качестве не могу разобраться, одни пишут что хуже не куда, у других 100 т.к. пробега и все ок...

Читать читай, мотай на ус, но всерьез всего не воспринимай, как и сплошной позитив и полный негатив в некоторых постах, засланных хватает. Есть и плюсы и минусы, сядь покатайся и делай свои выводы.
Да минусы есть. И рейка вроде как тоже считается слабым местом у сивки (но на сколько я знаю из разговоров с сервисменом Хонды у которого обслуживаю авто, а так же мой хорощий знакомы, раньше работал у дилеров фольца, там грить проблем больше). Но дело в том что у любого авто есть свои косяки и поверь все они если делать не по гарантии влетают в копеечку. Но плюсов у сивки тоже много, экономичный движ, 6-ти ступка мкпп и 5-ти ступка акпп. И тд и тп.