А мгновенный расход (я на 99% уверен) что будет скакать при езде с постойнной скоростью. в Итоге, за пару минут наш Трип усреднит эти скачки и выдаст более реальную цифру!
А вообще то для точных результатов необходимо сбросить Трип и проехать минут 10 не меня скорости движения, а в идеале на одном и том же участке дороги мерить...
Да вы сильно углубляетесь в динамику
НАФИГА?
Беда в том, что любой БК берет среднеарифметическое (c некоторыми поблажками) пробег на расход топлива... Вот и ффсе...
То есть при любом отклонении от эталона расход будет увеличиваться
Я поддержу Антоху насчет прыгающего мгновенного расхода.Я частенько езжу на Аккорде и замечал как он себя ведет.Даже если ехать на круизе 100 км/ч по трассе он прыгает от 0 литров до 12.По прямой показывает литра 3-4,небольшой подъем-8-9 литров,под горочку 0-2.Так что нереально по нему узнать расход в данном режиме,он очень резко реагирует на небольшие подъемы и спуски.Это нужна абсолютно ровная дорога.
... и безветреннаяСообщение от Vel Demon
И еще лучше трек для Шуми
А что такое Шуми?
Шуми - Ласковое название "Чемпиона-Чемпионов" Михаила Шумахера
В любом случае даже если измерения относительные, понять что больше, а что меньше несложно. Завтра начну. Есть кусок относительно ровной дороги.
)))Некоторые решили подойти к этому вопросу серьёзно.Я даже времени на это не тратил бы,всё равно если окажется что минимальный расход на скорости 75 км/ч на круизе,я так ездить не буду.Также буду держать по трассе 120-130...
Одному целый день в машине - взвоешь. А так хоть занятие )))
Ваши права
Ответить с цитированием