Да, ехать в тур по Европе и всё время думать: Как бы не изхрасходовать на 3 л. бензина больше... Это конечно круто! Так испортить себе впечатления... Бр-р-р...
Да, ехать в тур по Европе и всё время думать: Как бы не изхрасходовать на 3 л. бензина больше... Это конечно круто! Так испортить себе впечатления... Бр-р-р...
А как у вас расход бензина так быстро опускается? Съездил на дачу и обратно (примерно 180 км) при средней скорости 130 км/ч расход упал с 10.6 л до 10.1. Или есть еще какой-то расход о котором я не знаю
1.Надеюсь вы обнуляли счетчик расхода?Сообщение от ilay
2.Практика показывает что 130 км/ч это довольно прожорливый режим.
140км/ч это около 6,8л. Не думаю что это много
у меня поездка 180км с Киева в Жит. область при возможности ехать как хочу (140км/ч) ср расход - 6,6
Я конечно жестковато написал, 130 не прожорливый, а не самый экономичный режим.
А у вас 140 на ручке, поэтому так мало получается, на автомате возможно будет покруче.
Последний раз редактировалось Korol1; 18.05.2009 в 14:07.
Зачем же думать, если можно поставить на хорошей свободной дороге круиз на оптимальную скорость и можно уже радоваться экономии) При общем планируемом пробеге 10 000 км такой режим съэкономит сотни евро.
пы.сы. Изначально хотел посмотреть насколько дешево можно сделать такое путешествие, так что экономия идет по всем статьям - остановки в кемпингах со своей палаткой, еда - посмотрим что можно сделать и на этом фронте)). А натратить 5 тыс евро я всегда успею, просто это не вызывает у меня спортивного интереса)) Да и натратился уже когда ездил там на арендованных машинках, посмотрим какие преимущества дает своя.
Последний раз редактировалось Korol1; 17.05.2009 в 22:51.
AT 5я передача 100км/ч(2000об)-125км/ч(~2500об)*
трипы я сбрасываю только на стоящей машине (на скорости цифра будет некорректно мала) - по трассе до 6.9
*в принципе экономичным будет и режим <=3000об, но это это уже ~>135км/ч. на сколько помню? а такую скорость в наших реалиях трудно держать постоянно - траффик - экономичность падает с ростом скорости изза оттормаживаний-разгонов.
на автомате при 3 тыс. оборотов скорость на 5-ой передачи 152 км/ч!
Так у АКПП загородный расход ниже чем у МКПП, т.к. на 5-ой у АКПП передаточное число меньше, чем на 6-ой у МКПП.
Все верно, расход меньше в определенном скоростном диапазоне. Но при значительном увеличении скорости МКПП на 6-й должна есть меньше чем АКПП на 5-й, или не верно?
Ваши права
Ответить с цитированием