При какой скорости минимальный расход

Сообщение от Korol1

Все верно, расход меньше в определенном скоростном диапазоне. Но при значительном увеличении скорости МКПП на 6-й должна есть меньше чем АКПП на 5-й, или не верно?

Не совсем. Передаточное число это как-бы длина рычага, у АКПП в данном случае рычаг больше, соответственно нужно меньше силы приложить (т.е. бензина спалить). Если переключаться по инструкции, то на АКПП, на 5-ой должно быть экономичнее чем на 6-ой передаче МКПП, при равных скоростях движения.

Сообщение от deniskin

Не совсем. Передаточное число это как-бы длина рычага, у АКПП в данном случае рычаг больше, соответственно нужно меньше силы приложить (т.е. бензина спалить). Если переключаться по инструкции, то на АКПП, на 5-ой должно быть экономичнее чем на 6-ой передаче МКПП, при равных скоростях движения.

Понятно, хотя и удивительно, что в таком случае автомат экономичнее)

Сообщение от deniskin

Не совсем. Передаточное число это как-бы длина рычага, у АКПП в данном случае рычаг больше, соответственно нужно меньше силы приложить (т.е. бензина спалить). Если переключаться по инструкции, то на АКПП, на 5-ой должно быть экономичнее чем на 6-ой передаче МКПП, при равных скоростях движения.

возник вопрос: на максимальной передаче при оборотах в 3000 какая скорость движения будет на АКПП и на МКПП? может кто замечал?

Сообщение от Andrey_

возник вопрос: на максимальной передаче при оборотах в 3000 какая скорость движения будет на АКПП и на МКПП? может кто замечал?

на палке 116-117, на автомате около 150

Ещё необходимое условие для экономичной езды - это исключить разгон/торможение (по возможности)
У меня при езде на МКПП на дачу, обратно и по МКАД (всего около 500 км) при постоянной скорости 110-120 (иногода и 140) без резких ускорений расход был 5,7-5,8.
Был приятно удивлён когда после 500 км бензина осталось около 1/4 бака.

Ну, АКПП обычно прожорлива в основном из-за гидротрансформатора (есть и другие причины, но в данной теме они не актуальны и не влияют на расход). Учитывая, что на трассе при равномерном движении гидротрансформатор заблокирован, то он тоже становится не актуален, остаются передаточные числа на повышенных передачах. Вот тут АКПП Сивики и выигрывает у МКПП того-же Сивика.

на моей минимальный в диапазоне 100-110!! ПРИ УСЛОВИИ РАВНОМЕРНОГО НАБОРА СКОРОСТИ и естественно НИКОГО не обгонять)))))) никахих резких ускорений. ВКЛ круиз и вперед.
Ездить так не люблю, но высокие штрафы заставили((((((((((((

если особо не топить газ и ехать еле еле...то при 60-80 км/ч покажет минимальный расход. порядка 4 литров. на скорости 150-160 жрет 8-9 литров в зависимости от уклона полотна и это несмотря на то, что на такой скорости всего 2,8-3 тысячи оборотов(коробка секвентальная). комплектация ЕХЕ

Vel Demon - Молодец. Про передаточные числа разных скоростей я в курсе не первый день
Может стоит ВСЕМ согласиться с основными критериями экономичности, вместо приведения "собственного опыта" и цепляния к словам
1 Ровная, гладкая (во всех смыслах) дорога
2 Наименьшее расхождение всех точек дороги с "уровнем моря"
3 Наименьшее количество ускорений и торможений
4 Вид "резины" на авто и соответствие давления в ней оптимальному
5 Качество топлива
6 Равномерность дозаправки с хорошим соотношением (почти пустой бак также отвратителен для расхода как и полный)
7 .. есть еще несколько почти важных пунктов, но
Для минимального расхода важен "накат" (то есть наименьшее воздействие двигателя на поддержание заданной скорости), а он и подтверждается наименьшими оборотами движка при равномерном движении. (я не упоминаю нейтралку на МКПП, ибо это опасно)!!! А на АКПП еще и вредно

В общем, я могу сейчас придумать тысячу примеров расхода 6.3 на скоростях 70 - 120 км/ч., даже без использования "круиза".....

Лень расписывать подробне, но автомат бывает экономичнее именно тем, что сам вылавливает минимальные обороты при равномерном движении

Сообщение от Uvalen

6 Равномерность дозаправки с хорошим соотношением (почти пустой бак также отвратителен для расхода как и полный)

((А я постоянно заправляюсь до полного,что бы посчитать расход.Ни разу не слышал про это,но заметил что квадратики в начале пропадают быстрее,думал на датчик...Из-за чего так,не подскажешь?