Скрип в руле.Подскажите у кого было?

sasha601,
А какой диллер?

Сообщение от deniskin

это будет на их совести, можешь поехать к ним и поругаться. еще может быть что они поменяли тебя не оба подшипника, а только один, а может и убитая рейка так поскрипывает. ИМХО.

шипники поменяли оба, т.к. я стоял и смотрел за этим процессом. а вот на счет рейки...все может быть

а мне на очередном ТО, сказали менять ниче не будут, типа ничего не услышали. Грит: ездий пока, как звук сильней станет тогда и будем разговаривать.

так надо делать сход-развал или нет? кто может точно сказать? а то неохота из-за замены этих гребаных подшипников, после которой ничего не изменилось, попасть еще и на резину.

по мануалу Хонды для сервисников следует (как мне сказал сервис-мен) :
-при "скрипах где-то в руле" - если первое обращение - отправлять мыть арки
-при хреново закрывающемся водительском стекле - отправлять силикониццо...

а потом уже по ситуации ...

вот так вот ))

Звонил дилеру, спросил про необходимость делать сход-развал после замены подшипников, ответ был не однозначным - "не всегда". Завтра еду на замену, буду требовать делать сход-развал.

Сообщение от ^FLAG^

ответ был не однозначным - "не всегда".

ну понятно
даже в мануале написано "если это необходимо" (полный текст "Проверьте углы установки колеса и отрегулируйте их, если это необходимо"), т.е. проверять нужно обязательно, а вот регулировать если проверка показала "красные значения", главное потребовать от них бумажки где будет видно, что все значения в пределах "зеленого" (еще можно на дату посмотреть, а то подсунут бумажку от какой-то старой проверки, которую владелец не забрал ). ИМХО.

Дааааа.... Ладно, завтра посмотрим, что скажет мастер. Буду настаивать чтобы загнали на стенд. Но ехать потом повторно на сход развал желания нет. И вот вообще думаю, может напроситься в ремзону.

Сообщение от ^FLAG^

И вот вообще думаю, может напроситься в ремзону.

Странно, что у вас нужно напрашиваться, у нас везде смотровые площадки на которых все хорошо видно, мне вот делали ТО, так я все видел, и как упоковочки с фильтрами доставали, и как крутили, дергали, меняли и т.д. и т.п. Возможность видеть что делают с машиной это святое право каждого владельца. Требуй у них выполнения "святых прав православных людей", говори что "иначе, прокляну, ироды проклятые"

п.с.
если смотровая зона плохая, проси-требуй чтобы пустили, у нас пускают, правда делают маленький инструктаж по технике безопасности (без этого типа никак нельзя) и дают накидку "посетитель".

Есть дилеры где все четко видно, а есть и не такие. Просто, так то не знаешь чем себя занять на 2-3 часа, а что делать в ремзоне столько времени ума не приложу. Тупо стоять смотреть, что делает мастер?