дежа вю.
Прикольно, читаешь - и комменты дословно прошлогодние, позапрошлогодние...
Тем полно, есичо. Поиск по слову "прогрев" в заголовках.
дежа вю.
Прикольно, читаешь - и комменты дословно прошлогодние, позапрошлогодние...
Тем полно, есичо. Поиск по слову "прогрев" в заголовках.
кароче . температура 0 -1 ,щас грел на холостую, греелась минут 12-15 естественно без печки, и только до 5 квадратиков, дальше продвига почему то не было!
Грею только зимой, пока обороты до 1т. не упадут...
А тепло в машине становиться гараздо быстрее если обдув на средную мощность включить....
У меня у друга f фокус, так вот у него оптимальный обогрев, это минимальная мощность обдува+рециркуляция.
Если в нашей сивке такую процедуру попробовать то до лета не отогреешься))
Я люблю поспать, поэтому выхожу из дома вообще впритык, только-только доехать.
При минусовой температуре грею пару минут с выключенным обдувом (совсем) с включенной попогрейкой, потом двигаю. Как кубика три-черыре будет, можно и печку (обдув) включать. Плюсы- двигатель быстрее прогревается до рабочей температуры, после нескольких минут сразу идет теплый воздух, задница в тепле. Минусы - если стекла обмерзли, ехать не вариант. Но такого еще не было. а когда тепло - минутку, чтобы маслице разошлось везде, и в путь. Пока не прогреется- не газовать.
Я может немного не в тему,но спрошу здесь. Все-таки какой способ зимний езды на машине с климатом считаете более правильным 1.Режим "авто" с выставленной благоприятной температурой. 2.кондиционер постоянно принудительно выключен(раз в месяц включается чтобы там ниче не закисло)+ручное распределение потоков воздуха.
Я ВООБЩЕ КОНДИЦИОЕНР НЕ ВЫКЛЮЧАЮ НИКОГДА