Сколько греется машина?

Вот люди, смешные, всю голову себе изломали: греть, не греть? до 2х или до 3х квадратиков?)))
ИМХО: Летом сел и поехал. Зимой немного салон прогрел, снег стряхнул и в путь.

Сообщение от Fed85

Вот люди, смешные, всю голову себе изломали: греть, не греть? до 2х или до 3х квадратиков?)))
ИМХО: Летом сел и поехал. Зимой немного салон прогрел, снег стряхнул и в путь.

Ну вот я раньше тоже так думал: ну поежу тригода максимум и продам, поэтому пофиг на прогрев. Кризис, батенька, поменял мое мировоззрение на этот вопрос. Менять машину только потому что захотелось теперь не стану. Грею для того чтобы избежать проблем при эксплуатации более 3 лет. ИМХО

Сообщение от GREGER

Ну вот я раньше тоже так думал: ну поежу тригода максимум и продам, поэтому пофиг на прогрев. Кризис, батенька, поменял мое мировоззрение на этот вопрос. Менять машину только потому что захотелось теперь не стану. Грею для того чтобы избежать проблем при эксплуатации более 3 лет. ИМХО

в любом случае всё делаешь для себя

Блин! Почитала еще раз! Сколько людей, столько и мнений!

Пользуюсь автозапуском при минус 0-10 за 10 мин хватает чтобы появились 2 квадратика етого хватает чтобы уже дул теплый воздух из воздуховодов соответственно сразу сажусь и поехал, при минус 10-30 нужно прогрев делать 20 мин для теплого воздуха из воздуховодов, также я всегда при минусовых автомат "грею" включая D и на тормозе стоя секунд 10-20 а потом пару километров не превышая 2500 оборотов. В весну-лето-осень, когда не пользуюсь автозапуском жду оборотов 1000 и го с "прогревом" автомата сек 10-20.

Знакомый мужиг в соседнем дворе на рабочем логане ездит в режиме а пох машина не моя... Зимой заводит, и тут же по газам))) И на этом логане уже года 3 или 4 еще 2 мужика с их конторы так же ездят )
Все нормально логан прошел 150тыс ) жив здоров, двиг не стуканул ))

Сообщение от Andrej R.

Знакомый мужиг в соседнем дворе на рабочем логане ездит в режиме а пох машина не моя... Зимой заводит, и тут же по газам))) И на этом логане уже года 3 или 4 еще 2 мужика с их конторы так же ездят )
Все нормально логан прошел 150тыс ) жив здоров, двиг не стуканул ))

Да и не стуканёт он. Если действовать без фанатизма и не крутить до 5-6 тысяч на холодную, то ничего с двигателем или коробкой не будет.

Это мы тут дискутируем сколько квадратиков/минут ждать прежде чем поехать, какое кол-во оборотов должно быть, в каком режиме греть/не греть коробку. А на служебных машинах просто ездят, и ломаются они обычно от износа деталей, а не из-за того, что кто-то не прогрел двигатель до двух квадратиков.

Ну это же иномарка, да ещё и инжектор... то, что ничего не будет если ехать на прогретой машине( 3-5 мин ), это точно... чисто для себя просто пока не прогрелась не рвать её и всё....

..... а я просто сажусь и еду, первое время стараюсь не поднимать обороты выше 2.5-3 и все ок =)

Завел и жду пока обороты не упадут до 1000,затем прошелся по коробке с паузой секунд в пять на каждом режиме и поехал до пяти квадратиков не выше 2500 от пяти до рабочей температуры не более 3000.Это зимний режим,а летний тоже самое только акпп не трогаю!