Сколько греется машина?

Сообщение от Acronis

Нога не отвалится на тормоз давить пару минут? Или можно на ручнике? Кто как делает?

Так не надо так давить, чтобы нога отваливалась. Машина конечно катится без нажатия на газ, когда рычаг в положении D, но не так уж, чтобы прямо давить на тормоз. Можно и на ручнике держать, если он хорошо держит.

На светофорах или в пробках и более пары минут приходится стоять, не каждый же раз на Паркинг переводить.

А кто на паркинг переводит в пробке или на светофоре? Зачем?
Максимум можно воткнуть нейтралку, и то, если долго стоять придется.

Пару минут абсолютно не влом придержать машину тормозом, педаль одна ноги две да и потом пока греется обороты повышены, соответственно если тормоз отпустить машина попрет прилично и эту нагрузку вешать не ручник имхо гадко

Вот люди, смешные, всю голову себе изломали: греть, не греть? до 2х или до 3х квадратиков?)))
ИМХО: Летом сел и поехал. Зимой немного салон прогрел, снег стряхнул и в путь.

Блин! Почитала еще раз! Сколько людей, столько и мнений!

Пользуюсь автозапуском при минус 0-10 за 10 мин хватает чтобы появились 2 квадратика етого хватает чтобы уже дул теплый воздух из воздуховодов соответственно сразу сажусь и поехал, при минус 10-30 нужно прогрев делать 20 мин для теплого воздуха из воздуховодов, также я всегда при минусовых автомат "грею" включая D и на тормозе стоя секунд 10-20 а потом пару километров не превышая 2500 оборотов. В весну-лето-осень, когда не пользуюсь автозапуском жду оборотов 1000 и го с "прогревом" автомата сек 10-20.

Сообщение от Fed85

Вот люди, смешные, всю голову себе изломали: греть, не греть? до 2х или до 3х квадратиков?)))
ИМХО: Летом сел и поехал. Зимой немного салон прогрел, снег стряхнул и в путь.

Ну вот я раньше тоже так думал: ну поежу тригода максимум и продам, поэтому пофиг на прогрев. Кризис, батенька, поменял мое мировоззрение на этот вопрос. Менять машину только потому что захотелось теперь не стану. Грею для того чтобы избежать проблем при эксплуатации более 3 лет. ИМХО

Сообщение от GREGER

Ну вот я раньше тоже так думал: ну поежу тригода максимум и продам, поэтому пофиг на прогрев. Кризис, батенька, поменял мое мировоззрение на этот вопрос. Менять машину только потому что захотелось теперь не стану. Грею для того чтобы избежать проблем при эксплуатации более 3 лет. ИМХО

в любом случае всё делаешь для себя

Сообщение от safalnik1980

+1 поступаю так же
до 1000 оборотов и тихонечко поехал дальше прогшрев лучше

+ 1...

Знакомый мужиг в соседнем дворе на рабочем логане ездит в режиме а пох машина не моя... Зимой заводит, и тут же по газам))) И на этом логане уже года 3 или 4 еще 2 мужика с их конторы так же ездят )
Все нормально логан прошел 150тыс ) жив здоров, двиг не стуканул ))