Какое моторное масло заливать зимой???

Сообщение от Maxim5555

Прежде чем писать всякую чушь, посмотрели бы хоть какое масло (вязкость) рекомендует сама Хонда для своих высоко оборотистых движков, установленных на type R и S2000.

И с чего вы взяли, что если подъедает 0в20 то надо лить 5в30, его что подъедать не будет?
Бредни какие-то.

я не могу изложить таким же языком как щас рядом объясняют мне там писать дофига.

и как раз то что Хонда рекомендует для тупера это уже для тупера, а для 4Д иное. там же учитываются нагрузки и т.д. и т.п.

и почему бред про подъедание малса? обоснуй!!!!!!
когда и почему машина подъедает масло, на твой взгляд?
мне даже интересено очень.
если я ошибаюсь я всегда признаюсь!
если правда твоя я буду только признательна тебе за инфу.
а от твоих пылких высказываний толку мало, я пока верю своим источникам информации.

я тоже могу зайти в тему, крикнуть что бред, ерунда и сказки и ничего не обосновывая больше пропасть.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:21 ----------

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php вот там два основных заблуждения некоторых... в самом начале статьи.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:31 ----------

если вы себе зальёте 10w60 только потому что льют его спорткарам.... то удачи

Сообщение от Maxim5555

Скорее всего это зависит не от вязкости, а от производителя масла. Лично у меня было по другому, при одной и той же вязкости, масло одного производителя угарало больше другого.
А вот по поводу Вашего высказывания про оборотистость, так это в корне не верно, для высоко оборотистых двигателей сама Хонда рекомендуем масла 5в40.

Сообщение от Tanuxa

я не могу изложить таким же языком как щас рядом объясняют мне там писать дофига.

и как раз то что Хонда рекомендует для тупера это уже для тупера, а для 4Д иное. там же учитываются нагрузки и т.д. и т.п.

и почему бред про подъедание малса? обоснуй!!!!!!
когда и почему машина подъедает масло, на твой взгляд?
мне даже интересено очень.
если я ошибаюсь я всегда признаюсь!
если правда твоя я буду только признательна тебе за инфу.
а от твоих пылких высказываний толку мало, я пока верю своим источникам информации.

я тоже могу зайти в тему, крикнуть что бред, ерунда и сказки и ничего не обосновывая больше пропасть.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:21 ----------

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php вот там два основных заблуждения некоторых... в самом начале статьи.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:31 ----------

если вы себе зальёте 10w60 только потому что льют его спорткарам.... то удачи

Запоздалая реакция.

масло 0w20 для современных форсированных движков.
т.е. каналы остались теже как у движка прародителя. но его раздули, тем самым увеличили его мощность.
и для двигателя с теми же каналами но большим объёмом требуется уже более лучшее омывание (прохождение масла по каналам), т.е. более жидкое масло.

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:38 ----------

Сообщение от Maxim5555

Запоздалая реакция.

просто появился Новый и слегка переключил мозги
хонда не может рекомендовать слепо просто какое то масло.
повторюсь что для каждого двигла разное, зависит непосредственно от особенностей двигателя.
на тупера идут уже другие движки.

Сообщение от Tanuxa

масло 0w20 для современных форсированных движков.
т.е. каналы остались теже как у движка прародителя. но его раздули, тем самым увеличили его мощность.
и для двигателя с теми же каналами но большим объёмом требуется уже более лучшее омывание (прохождение масла по каналам), т.е. более жидкое масло.

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:38 ----------


просто появился Новый и слегка переключил мозги
хонда не может рекомендовать слепо просто какое то масло.
повторюсь что для каждого двигла разное, зависит непосредственно от особенностей двигателя.
на тупера идут уже другие движки.

несостыковочка выходит. Чем же этот R18 форсирован - ничем. Масла с вязкостью 0-20, 0-30 - энергосберегающие масла.
А про то что для каждого двигла свое масло - это верно.

Maxim5555, ты попрежнему не ответила на главные вопросы
когда именно и как происходит съедание масла?
раз так уверен что вязкость тут не причём.

соглашусь что производитель играет не маловажную роль.
но если взять одного производителя с разной густотой масла, оно будет кушатся поменьше

Сообщение от Tanuxa

Maxim5555, ты попрежнему не ответила на главные вопросы
когда именно и как происходит съедание масла?
раз так уверен что вязкость тут не причём.

Я не утверждал, что вязкость не причем. Я не знаю, поэтому я спрашивал, с чего ты сделала такой вывод.

Сообщение от Maxim5555

несостыковочка выходит. Чем же этот R18 форсирован - ничем. Масла с вязкостью 0-20, 0-30 - энергосберегающие масла.

согласна! энегросберегающие, они же жидкие.

фраза "0w20для форсированных современных движков" взята непосредственно из характеристики масла, написанной производителем.

и почему форсированному движку не может быть рекомендовано как наилучшее масло именно энергосбрегающее?

небоитесь что другое масло будет чревато чем то в дальнейшем... например сроком службы движка...

а если честно у тебя какое масло залито?

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:02 ----------

Сообщение от Maxim5555

Я не утверждал, что вязкость не причем. Я не знаю, поэтому я спрашивал, с чего ты сделала такой вывод.

так показалось

жидкое масло при запуске вылетает проще
более густое не так, логично?

если маслосъёмное поршневое кольцо не прилегает плотно к цылиндру то масло остаётся на цылиндре и тем самым просто напросто сгорает. (это и есть жор масла)
поэтому более жидкое масло расходуется больше чем более вязкое. его меньше остаётся на цылиндре, меньше попадает в камеру сгорания, кольцом слизывается в картер.

я имею ввиду именно поедание масла (вылет в трубу, сгорание)
а не вытекание масла через сальники и т.д. там уже любое вытечет.

Tanuxa,
Да собственно спор ниочем, ну проедите вы на хонде 100 тысяч, врядле наездите больше, другую машину скорее купите...
А такой пробег для хондомотора плевый, а даже не самое лучшее масло не убьет его, будет немного нагара, ничего смертельного. Тазы гоняют на масле ТНК или лукойл по 200к без капитала так что тема скорее для самоуспокоения что вы говорите спасибо двигателю за его работу хорошим маслом

да уж.. моё любопытсво приводит меня к засарению мозгов не нужной мне, как женщине, информации но млин.. интересно же... любопытно.... главное чтобы то что я щас узнала было истинной правдой

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

Сообщение от Andrej R.

тема скорее для самоуспокоения что вы говорите спасибо двигателю за его работу хорошим маслом

именно так я бережно отношусь к машине.
и пока не строю планы о покупке другого авто... время покажет... может летом поменяю если приспичет а может и лет 5 прокатаюсь.

пока машина моя, я забочусь о ней для себя. а не так что... а фиг с нй потом прадам пусть другие чинят...

Сообщение от Tanuxa

да уж.. моё любопытсво приводит меня к засарению мозгов не нужной мне, как женщине, информации но млин.. интересно же... любопытно.... главное чтобы то что я щас узнала было истинной правдой [COLOR="Silver"]

мало знаний не бывает, в жизни все когда пригождается

у меня залито 0-20 ексонмобил Хонда сша. Но больше наверно его лить не буду, по экономическим соображениям.