Првила быстрого разгона на МКПП

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    241

    По умолчанию Правила быстрого разгона на МКПП

    Хотел бы услышать мнения ОПЫТНЫХ людей которые неоднократно принимали участия на гонках: как правильно, ну то есть очень быстро развить скорость до сотни? Я имею в виду со скольки оборотах нужно трогаться, на скольки переключаться, что сначала кидать газ или сцепу при переключении ну и все в этом духе...
    Последний раз редактировалось Sunwind; 09.01.2010 в 01:49.


  2. #2
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    трогаться с 5000, раскручивать до 6900, при переключении падаешь на 4500. Это опыт гонок.

  3. #3
    Член Клуба
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,797

    По умолчанию

    VSA отключить еще. Про обороты ничего не скажу, зависит от колёс и от покрытия.
    И переключать передачи быстро=)

  4. #4
    OffTheGrid
    Регистрация
    13.08.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    377

    По умолчанию

    Ну само сабой быстро переключать передачи....
    У меня знакомый на бумере, так он ваще газ не отпускает когда гоняется, т.е. сцепу отжал а газ в пол давит, воткнул передачу и дальше поняслась....

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    04.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    368

    По умолчанию

    Забавная тема )))

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Вообще момент переключения чуствовать надо. А так не ту машину выбрал чтоб гоняться. Кап. ремонт коробки и двигателя тебе обеспечен через несколько тысяч пробега.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KEYNET Посмотреть сообщение
    Вообще момент переключения чуствовать надо. А так не ту машину выбрал чтоб гоняться. Кап. ремонт коробки и двигателя тебе обеспечен через несколько тысяч пробега.
    Это почему?)))

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sedoj Посмотреть сообщение
    Это почему?)))
    Что почему?
    Почему машина не для драга? Или почему основные узлы скоро ремонтировать придется?

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KEYNET Посмотреть сообщение
    Что почему?
    Или почему основные узлы скоро ремонтировать придется?
    Именно.
    Я что то не углядел в планах старттопика желание снять отсечку по оборотам или надуть двиг на штатной поршневой и мозгах))
    Что случится от нескольких заездов?
    Самое плохое что может быть- автор сцепу сожгёт по неопытности, ну так поставит керамику и нормально

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    А еще вопрос: что нужно первее делать: нажимать на сцепление или бросать газ при переключении передач? или все делать одновременно?

Похожие темы

  1. Двигатель Динамика разгона Civic?
    от RedTracer в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 213
    Последнее сообщение: 16.10.2016, 22:12
  2. Динамика разгона
    от D1fferent в разделе Тюнинг
    Ответов: 137
    Последнее сообщение: 02.12.2008, 10:13
  3. Упала динамика разгона
    от XimiK в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 12:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •