Првила быстрого разгона на МКПП

Я бы R17 215/45 или R16 205/55 на ковке предпочел. в случае с 215/45 R17 диаметр колеса меньше(ускорение лучше) и сцепление лучше из за более широкого протектора. У меня 16 ковка))

Сообщение от Rombik

штатные шины почти не шлифует на московском асфальте, я дворы не имею ввиду, там одна смола.

не знаю не знаю, если только тронулся после продолжительной остановки и они еще холодные, едешь со скорость км 20-25 отключаешь вса и резко газ в пол - срываются в букс, особенно если до остановки не тошнил... (резина почти новая)

Сообщение от Ars84

Я бы R17 215/45 или R16 205/55 на ковке предпочел. в случае с 215/45 R17 диаметр колеса меньше(ускорение лучше) и сцепление лучше из за более широкого протектора. У меня 16 ковка))

Весит 17ая ковка на 1,5 кг наверное больше, плюс резина тяжёлая, 15ая и не дюймом больше! Сцепление не факт что лучше, из- за массы колеса на старте пробуксовка меньше, вот и возникает такое заблуждение!

Сообщение от AlexanDer34

не знаю не знаю, если только тронулся после продолжительной остановки и они еще холодные, едешь со скорость км 20-25 отключаешь вса и резко газ в пол - срываются в букс, особенно если до остановки не тошнил... (резина почти новая)

штатная резина туранза? если да то выкидывай её на помойку!

ухаха, не надо мучить машину. не едет цивик и тем более разгон с места.
но по сути вопроса, тебе только опыт поможет, это сам начинаешь чувствовать, это не расскажешь.
но трогаться с 4-4,5. крутишь до красной зоны или около нее, сам почувствуешь, что тяга спадает и резко не сбрасывая газа переключаешься)))
главное коробку не кончи

если газ не сбрасывать сцепу кончишь Переключать под сброс газа надо и быстро.