Прокачу тогда мастера, звук то отчетливо слышен.
Прокачу тогда мастера, звук то отчетливо слышен.
Съездил, прокатился с мастером, он пощупал, посмотрел. послушал, сказал, что все супер. Стук услышал, но с трудом.
Но мне все равно интересно, неужели люфт у этого вала должен быть????
Говорят есть допуск
solaris,
Ты тоже этим стуком заморачивался?
да пару раз на ТО писал, чтоб обратили внимание ))
---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:49 ----------
Правда, у меня на ходу вроде не стучит. Ну или я не слышу
А если за вал дергать люфт есть? Но дергать сильно.
А хз - я не дергал )) Но ТОшники и гарантийщики по идее дергали
В любой механической передаче люфт должен быть, хотя бы для температурной компенсации при расширении. Даже в приложении к ПДД указывался максимальный допуск в градусах поворота рулевого колеса.
Если же его убрать совсем (перетянуть излишне прижим шестерни к рейке), то это приведет к быстрому износу пары.
Кроме того, небольшой люфт даже полезен для стабилизации направления за счет гироскопического эффекта при вращении колес с большой скоростью.
Так что не "парьтесь" особо - хороший стук сам вылезет.
Главное только чтоб это случилось до окончания гарантииСообщение от WhiteFox
у меня на фокусе 1 постукивало если руль туда сюда поворачиваешь, забил - проездил 2 года. Проявлялся только на стоящей на месте машине. В сервисе говорили, что допустимо.
Ваши права
Ответить с цитированием