Опрос. Поломки, которые обездвижили Civic 8 на ходу

Как и у многих была трабла с аккумулятором. Примерно в 2-ух годовалом возрасте простояла без движухи пару недель - пришлось прикуривать.
До этого съездил на юга 1500 км в одну сторону - все идеально. При чем ездил без остановки: общее времяпути туда - 17:30; братно -19:30. Прие пищи прямо на ходу. На обратном пути а идеальной трассе в украине киллометров 100 ехал на макс скорости (на спидометре было 212км/ч).
Далее приключилась еще одна исория:ехал по тверской в пробке, загорлся индикатор аккумулятора и при повороте руля отключался уситель -погасил весь свет и климат. Стех пор езжу с выключенными ПТФ.

На второй день 10 года в сильный мороз мой 5D не смотря на автопрогрев не завелся из за замерзшего конденсата в выхлопной системе. Также пару раз не срабатывала коробка просто не включалась скорость, на сервисе как обычно сказали, что ничего не нашли можно ехать.

Один раз, стало вытекать масло, показал, что низкий уровень, я остановился и не знал что вообще делать на трассе, можно ли ехать. Тихонько доехал до заправки и долил немного аналога 5W40 Mobil. После повторения ситуации выяснил, что масло хлещет через какую-то пимпочку, которую после 1-2 раз снятия с движка надо менять, а ее не меняли на предыдущих ТО. Аояма как всегда косячит. Потом звонят и приглашают на бесплатные замены... Но это уже другая история, Страна...

Honda Civic 4d 2007;
- 18 тыс.км, 45 тыс.км;
- сдыхали аккумуляторы в пробке;
- родный сразу не заряжался (защита на зарядке срабатывала), купил второй, вот недавно и он в пробке начал умирать, при этом плохо действует руль, испугался встал отдыхать;
- в первый раз время на покупку часа 2, второй раз 3 часа ждал в кафе на заправке исчезновения пробки на Москву

Honda Civic 4d 2008;
-32 тыс км.
-сдох аккумулятор, не ездил 1 день.. уже 2 раз.. думаю что музыка высасывыет,машина стоит.
- вышли из строя опорные подшибники и сальники каленвала
-Гарантийный случай ремонта без колебаний, пол дня сервиса

civik5D.12000км,паломка акпп(робот),20000км-таже история,заменили по горантии,пока катаюсь(30000км)

-Civic 4D,09
-2 тыс км.пробега
-разрядился аккумулятор,после 2 дней простоя
-купила новый Varta и тьфу тьфу тьфу никаких проблем!!!

- Civic 5D 08`
- примерно 8-10 тыс.км (точно не помню)
- заклинило коробку
- вызвали эвакуатор, отвезли к дилеру, заменили блок управления коробкой и перепрошили (гарантия - АвтоРальф (Хонда Красносельский)
- пару недель, пока ждали новую коробку

Купил 5D с разбитым лицом, до этого ездил на хондах и ТОЛЬКО на хондах! решил восстановить, все нашел, и вроде как восстанавливается по маленьку... но вот главная проблема - разбит главный цилиндр на роботе, весь робот стоит за 90000 тыр. а главный цилиндр не могу найти, а он снимается на 2-х болтах и вид-то у него не затейливый, но где взять ума не приложу. помогите люди добрые!!! на работе есть фотки сего девайса, если коряво изъясняюсь могу завтра выложить... прошу простить

-Civic 4D,08
-80 тыс км.пробега
-умер аккумулятор, при чем езжу каждый день, лампочка аккумулятора на приборной панели ни разу не загоралась...остановился у магазина и больше не завелся.
-купил новый, Медалист на 55А.