сейчас скользкие дороги и ВСА включается как-то часто

Сообщение от Ржевский 373

Кто предупреждён тот вооружён. К тому же какой смысл загрязнять ветку, если по делу сказать нечего? Я проверил как работает система на пустой площадке-перекрёстке, площадью с половину футбольного поля, поведение автомобиля с включённой VSA в управляемом заносе описал. Будь вокруг участники движения нетрудно догадаться к чему это могло привести. Те кто не понял, что ездить с постоянно вспыхивающей лампочкой VSA не безопасно мне Вас жаль. Штатно система работает отлично. А пустые рассуждения кто, что считает, без фактов, загрязняют ветку. Надеюсь на Ваше понимание.

И не надейся Логика железная - если у кого-то мнение, отличное от твоего, то значит - загрязняет ветку. Из твоих постов я так и не понял, что ты рекомендуешь делать водителю с постояно включенным ВСА.

Ух, как все рассудительно
А про АБС ты иронии, наверное, так и не понял

На дороге VSA здорово помогает. При парковке во дворе, в свободном сугробе - отключаю, иначе глохнет машинка.
P.S.
Русский Человек может любую японскую систему (включая VSA) поставить в тупик и свести с ума, было бы желание.

я езжу с постоянно вспыхивающей лампой вса, и что дальше? Антибукс срабатывает. Отключать?
Ржевский! Один раз чуть не улетел, теперь все, вса - дерьмо, машина кал? Может быть, ваш занос был управляемым только в вашем воображении? Скорее всего так и было, потому что в итоге чуть в сугроб не засел. Проще ездить надо, без "управляемых" заносов.

Для ......., тех кто не понял, VSA отличная штука. Если лампочка постоянно моргает приподнимите ногу с педали газа. Не пытайтесь с включённой системой VSA проходить повороты в управляемом заносе. Не думал, что это надо так подробно разъяснять...

а, вот ты к чему. Я сначала не понял. Извини за резкость.

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------

кстати, вса направляет машину туда, куда повернут руль. Попытки вытащить машину и переиграть вса приведут к расколбасу. В этом ты прав.

Сообщение от Джексон

а, вот ты к чему. Я сначала не понял. Извини за резкость.

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------

кстати, вса направляет машину туда, куда повернут руль. Попытки вытащить машину и переиграть вса приведут к расколбасу. В этом ты прав.

Да всё нормально Именно про расколбас и писал сначала коротко, потом пришлось более полно, чтобы предостеречь, горячие головы. А так как ветку начали засерать пустыми рассуждениями, то вообще перестало быть понятно о чём ведётся речь. Человек конкретно спросил: "... такое чудо техники, как ВСА для меня немного непонятно. сейчас скользкие дороги и ВСА включается как-то часто, за недолгую поездку раз 100, лампочка постоянно горит. так и должно быть?!" Это не неисправность, а серьёзное предупреждение! Если на него закрывать глаза к хорошему это точно не приведёт. Недоверчивым привёл пример и предложил это проверить, но в безопасном месте, так как элементарная ситуация вдруг может выйти из под контроля, когда это вообще ничего не предвещает. При дрифте в скользком повороте тупо глохнет двигатель и блокирует колёса. Не зря было верно подмечено, что на стоянке и в сугробах выключаем VSA, чтобы машина не глохла. Дальше человек спрашивает: "получается летом можно эту функцию отключить?!" Нет этого делать ни в коем случае не стоит! Летом едешь по МКАДу, колеи с лужами, лампочка начинает моргать, машина плавать и подруливать. Смотришь на девятках по залитой водой колее идут 130-140 и нихрена не соображают, что под колёсами делается. VSA же всегда предупреждает о том, что из себя в данный момент представляет поверхность по которой мы движемся. Нет бы об этом написать человеку, над ним начинают стебаться. Не о чем писать или не знаете как написать для чего загрязнять ветку? 7 страниц засрали, а по делу только пара строк. Есть опыт делитесь. Об опасных ситуациях, которые иногда создаёт VSA тем более надо писать! Если коротко... хотите подрифтить отключайте её к едрене фене от греха подальше, но если едете спокойно по дорогам общего пользования она должна быть включена. В большинстве случаев система поможет удержать машину от неуправляемого заноса при наезде на скользкие и неровные поверхности.

Сообщение от Ржевский 373

Да всё нормально Именно про расколбас и писал сначала коротко, потом пришлось более полно, чтобы предостеречь, горячие головы. А так как ветку начали засерать пустыми рассуждениями, то вообще перестало быть понятно о чём ведётся речь. Человек конкретно спросил: "... такое чудо техники, как ВСА для меня немного непонятно. сейчас скользкие дороги и ВСА включается как-то часто, за недолгую поездку раз 100, лампочка постоянно горит. так и должно быть?!" Это не неисправность, а серьёзное предупреждение! Если на него закрывать глаза к хорошему это точно не приведёт. Недоверчивым привёл пример и предложил это проверить, но в безопасном месте, так как элементарная ситуация вдруг может выйти из под контроля, когда это вообще ничего не предвещает. При дрифте в скользком повороте тупо глохнет двигатель и блокирует колёса. Не зря было верно подмечено, что на стоянке и в сугробах выключаем VSA, чтобы машина не глохла. Дальше человек спрашивает: "получается летом можно эту функцию отключить?!" Нет этого делать ни в коем случае не стоит! Летом едешь по МКАДу, колеи с лужами, лампочка начинает моргать, машина плавать и подруливать. Смотришь на девятках по залитой водой колее идут 130-140 и нихрена не соображают, что под колёсами делается. VSA же всегда предупреждает о том, что из себя в данный момент представляет поверхность по которой мы движемся. Нет бы об этом написать человеку, над ним начинают стебаться. Не о чем писать или не знаете как написать для чего загрязнять ветку? 7 страниц засрали, а по делу только пара строк. Есть опыт делитесь. Об опасных ситуациях, которые иногда создаёт VSA тем более надо писать! Если коротко... хотите подрифтить отключайте её к едрене фене от греха подальше, но если едете спокойно по дорогам общего пользования она должна быть включена. В большинстве случаев система поможет удержать машину от неуправляемого заноса при наезде на скользкие и неровные поверхности.

по делу, если поворачиваешь и не нажимаешь газ, то вса срабатывает намного позже...

если нажимаешь газ, то глушит двигатель, и пытается выровнять машину

Джексон,
Ты перед ним извинился, а он точки ставит.

Ржевский 373,
В следующий раз изъясняйся понятнее и не хами.

Ржевский 373
если быть ещё бОлее внимательным - то ПОСТОЯННО ГОРИТ лампочка при отключённой вса. Другое дело, если треугольничег на приборке ПОСТОЯННО МИГАЕТ