To: Braza
Вообще не парься, катайся как нравится. Единственное правило, завёл машину на морозе пусть хотябы секунд 30-40 побарабанит, чтобы масло по системе начало циркулировать, если спешишь, то трогайся и двигайся на пониженных передачах минуты 2 за это время мотор прогреется. После начала движения проверь тормоза. На хонде двигатели собирают не как на ВАЗе и т.п. Всё, что должно было притереться притрётся минут через 15 после того как ты завёл двигатель. За это время он совершит достаточное количество циклов для того, чтобы или всё притёрлось, или наделало столько задиров, чтобы отправиться на помойку. Шестерни в трансмиссии, так же приработаются через несколько минут после начала движения. Мороз страшен для обычного металла, когда температура опускается ниже -50 градусов Цельсия, тогда да, металл становится хрупким, но это уже другая песня и не касается данной темы. В инструкции фактически написано не жми педаль в пол и при этом не переключай передачи, а привыкни к автомобилю первую тысячу км оцени его и свои возможности, привыкни. Это написано промеж строк и просто уберегает горячие головы от необдуманных поступков. Машине ничего не будет, главное заливай хороший бензин и вовремя обслуживай, тогда она прослужит тебе очень долго. И врядли ты её сможешь искатать, это сделает за тебя уже другой владелец.
Ответить с цитированием
Сообщение от xzxDeMoN
