Понимаешь, возможно, что доля правды в этом и есть, но не настолько фатально.Сообщение от Джексон
Например, когда я ездил на Ланцере, все ямки старался объезжать, на плохих участках дороги сбрасывал скорость, иногда настолько, что меня обгоняли другие машины чуть ли не по сплошным (лирическое преувеличение). В итоге - на ТО 30000 мне задали вопрос "что у вас подвеска как новая? Вы вообще на машине ездили?", учитывая, что многие на таком пробеге приезжали с потекшими передними стойками.
А я вот все думаю. У нас же блок цилиндров из алюминия? Тогда о каком неравномерном прогреве можно говорить? Учитывая теплопроводимость синтетических масел + алюминиевый блок, двигатель нагревается достаточно равномерно и быстро (внутри), поэтому получается, что можно греть 1-2 минуты и ехать.
я о том же талдычу с начала темы.
Braza, если ты уверен в этом, то зачем тему-то создавать, грей 1-2 минуты и езжай.
ну щаз спецы по маслу ещё подтянутся))))))))
A.S.,
Кстати, много где читал, что на не прогретом двигателе, ездить даже полезно, ну если конечно не рвешь двигатель, а передвигаешься плавно, без резких ускорений... Есть на эту тему даже отдельные темы... Так что если интересно, то можешь по искать в поисковике.
Я вот только не пойму, если всё так полезно зачем темы создавать про обкатку новой машины в морозы.
Я же еще раз повторяю, я спрашивал не про то как прогревать машину утром в холод и ехать, а про то, насколько хорошо или плохо во время обкатки эксплуатировать машину такие морозы.
Если бы она была уже обкатана, я бы грел ее как и с Ланцером делал (ждал пока обороты опускаются до 1000, а потом медленно ехал пока не нагреется до нормы). Но сейчас машина еще не обкатана, отсюда и возник вопрос.
Я лишь думал, что есть те, кто знают, что на это ответить.
Я не знаю... я уже прашивал автора, но только он другой вопрос задавл...
вот сравни "можно ли вставлять ключ в зожигания и заводить вообще мотор с 0 пробегом на такой мороз"
А ты говоришь, что для мотора лучше прогреть его полностью а потом ехать про все машины...
я про ВСЕ машины не писал, я написал про машину автора конкретно и про машину Джексона, а про
"можно ли вставлять ключ в зожигания и заводить вообще мотор с 0 пробегом на такой мороз" на какой мороз? при -30 я бы не пошёл заводить, при -10 заводил бы и грел пока не прогреется полностью, потом ехал.
Ваши права
Ответить с цитированием