Ржавчина на кузове

Сообщение от solaris

Во интересно... Посмотри на другом пороге, который вообще не трогали, есть там намек на антигравий, или он такой же гладкий снизу?

Антигравий есть с обоих сторон под краской , просто на первой фотографии порог вмят во внутрь и краска отлетела как раз там , где кончается антигравий. А на второй фотографии уже содран и антигравий , тоже ржавеет.

Кстати , solaris , на фотографии в твоём посте № 410 на стр.41 , мне показалось , что у тебя слой антигравия гораздо толще моего , я даже подумал , что это у тебя что-то типа шпатлёвки . Может Турки экономят (в моём случае) ?

Сообщение от bota

Кстати , solaris , на фотографии в твоём посте № 410 на стр.41 , мне показалось , что у тебя слой антигравия гораздо толще моего , я даже подумал , что это у тебя что-то типа шпатлёвки . Может Турки экономят (в моём случае) ?

Да вот я и говорю, поверхность порогов, в том месте, где слой антигравия должен быть, у тебя какая-то очень ровная, по сравнению с моей

Вчера самостоятельно всё закрасил... Красил краской с кисточкой, что у дилера продают. Там ещё щеточка такая металлическая есть, которой ржавчину снимать удобно. Последний раз делал так в прошлом году и пока ничего снова там не повылезало... Работы минут на 20 с зачисткой. Интересно, что там где шубка из-под краски лезет, всё счищается легко до металла. Металл блестит, значит не насквозь. Примечательно, что очень тонкий слой ЛКП и грунта. И это кое-что объясняет, а именно то, что в микротрещину до металла попадает вода и там под краской делает своё мокрое и ржавое дело. Сквозной коррозией даже и не пахнет.

З.Ы. Красить видимо прийдется регулярно (как подвеску на Волгах деды наши шприцевали регулярно). Особенность просто такая и никакой особой трагедии лично я в этом теперь не вижу. Не круто конечно таким секесом с иномаркой заниматься, но прийдется. Тем более делов на 20 минут в год.

в автотемпе озвучивают туже версию - типа тонкий слой, косяк хонды, обещаются потолще слой лака сделать, дабы не повторилось...

Внесу и свою лепту, итак:
1) Облезли стойки боковых зеркал. Покрасили по гарантии
2) Ржавчина на арке задних боковых дверей. Покрасили по гарантии.
3) Ржавчина (точки) на крыше. Покрасили по гарантии.
4) Увидел недавно точки на дверях со стороны водителя. Поеду опять требовать гарантию.

Резюмируя все, могу сказать, что устал ездить, как на работу, в сервис. У меня с Альмерой Н16 таких проблем вообще не было. Написать что ли нашему любимому представительству Хонды... Такое впечатление, что они в Турции на заводе на спор, кто меньше краски истратит, красят наши сивки...

Меня та же учесть постигла . Сегодня утром прогревая машину , заметил две ржавые точки в районе задней двери. симметричная болячка замечена с другой стороны.
Машине 2.3 года . на гарантии.
цвет белый .
По гарантии я так понимаю ремонтируют ?

Mr Green, красить будут

Сообщение от Dmitriy_

Mr Green, красить будут

Стоит подумать, красить, или нет.
Я как то бампер об бордюр поцарапал, по страховке можно было его без справок покрасить, ну я и покрасил в ФК Моторс на щелчке. Через месяцев 7 вся краска на бампере пошла трещинами, весь лак потрескался, в общем лучше бы с царапиной ездил.
Так что стоит обращаться только к проверенным малярам)

Да хотелось бы чтоб покрасили без косяков
Неприятная конечно ситуация.
Ладно бы там удар какой то а то на пустом месте ржавые точки .

неделю назад отдавал машину по другому поводу - такие же бздюшки на арках углядели и взялись красить по гаранти... одна фигня - если точки только на арках - то локально арки красят, если они хоть немного вылезли на внешнюю сторону - будут все заднее крыло малевать