а как на счёт хайгира преобразователь ржавчины?Сообщение от TИМОН
а как на счёт хайгира преобразователь ржавчины?
если пятак маленький и есть доступ,то можно сделать так что дальше не пойдет.
А выше про труднодоступные места, там лёгким путем не обойтись, и хайгир только навредит, ибо все не убереш, а что останется то с 2-й силой цвести начнет,так как воздуха и влаги больше.
Под коркой ржи процесс медленней идет, чем если расковыряеш это место.
У меня друг маляр,много времени проводили с такими авто, поэтому говорю из своего опыта а не из статей в интернете
Поздно блин,что смог почистил, обработал цинкарем и в два слоя замазал мастикой кордон всю эту беду.
То что мастикой прмазал это хорошо, не поленись, купи спрей раст стоп от королон, и обработой всё поверх. Должно всё нормуль быть, эта хрень попадет в микрощели куда мастика не попала. И таким образом полностью блокируеш доступ кислорода и влаги.
Я с жучками делаю так: болгаркой аккуратно вскрываю, зачищаю до металла, потом наношу тонкой кистью кислотный грунт, потом кистью эпоксидный(по моему опыту хорошо защищает металл от коррозии), потом краску кисточкой и аккуратно лак кисточкой. Всё, жучок локализован, внешний вид пострадал, но не сильно. Перекрашивать из-за каждого жучка элементы не вижу смысла.
Да, по уму эпоксидный надо закрыть акриловым грунтом, краска типа может отвалится, но на маленьких участках(типа жучка от камня) забиваю на это
Вот что там творится
gnj4dml,
Неприятненько. ХЗ, оттуда только если пескоструем ржу вычищать.., инструментом хрен подлезешь.. Ну как вариант пролить маслом или еще чем нибудь(у меня тойота, в ней с КПП масло уходило и оседало на подрамнике...с стороны где масло не оседало, подрамник не выгнил-смотри фото..хз как консервировать такую ржу)
Ага блин толком туда фиг подлезешь, бортик загнутый ето вообще нечто, непонятно нафига было так делать и почему с завода ети места не могли обработать тем же антигравием, почистил что смог дрелью с насадкой, обработал преобразователем и мастикой замазал, будь что будет. Думаю Московские зимы и отсутствие подкрылков так повлияли.
Я сейчас как раз сдал машину, днище и снизу обрабатывают полностью, Там реально покрылось за 8 лет
Та же беда,ребята.Брал машину,знал что крыло красилось,но так же знал что делалось всё по каско в бывшем Ральф-Арт. Когда брал на левом крыле ничего не было,но и машина мало ездила у девушки. А тут гляжу баах и на левом крыле под краской пошли точки,прям над аркой. Ну вот расстроился. Да и вообще дерьмо полнейшей то что они не удосужились сделать подкрылки,потому что справа с внутренней стороны тоже корозия. Пока на всё забил,а дальше хз
Ваши права
Ответить с цитированием