Чувствительность к колее

К сожалению таких фанатиков у дилеров почти нет. Там главное день отработать и домой пойти

Сообщение от Dmitriy_

К сожалению таких фанатиков у дилеров почти нет. Там главное день отработать и домой пойти

мне повезло, наверное. Сам фанатик до машин, вечно везет на таких же, как и я

Сообщение от Dmitriy_

И так. При пробеге 15000 (конец лета того года) заметил, что машина стала очень чувствительна к колее т.е при нажатии на газ руль почти всегда тянуло в право (преимущественно) или влево. При торможении так же руль начинало утягивать в сторону. Все это наблюдалось даже на небольшой колее еле заметной глазу. Дошло до того, что стоя в глухой пробке. При попытке даже слегка нажать на газ отпущенный руль сам начинал поворачиваться, как следствие приходилось подруливать. А если чуть сильней нажать на газ при отпущенном руле, то руль спокойно мог сам повернуться резко градусов на 100. так что его приходилось ловить.

У меня на 4D ТОЧНО такая же фигня. Руль постоянно стремится уйти вправо при нажатии на педаль газа и иногда при торможении. При повороте руля направо он неохотно возвращается в центральное положение, а точнее немного до него не докручивается. А на ровной дороге и на скорости автомобиль едет прямо.

Сообщение от _ForwarD_

У меня на 4D ТОЧНО такая же фигня. Руль постоянно стремится уйти вправо при нажатии на педаль газа и иногда при торможении. При повороте руля направо он неохотно возвращается в центральное положение, а точнее немного до него не докручивается. А на ровной дороге и на скорости автомобиль едет прямо.

+1, ещё трясёт передок, когда разгоняешься с гашеткой в пол на неровностях. Я считаю, что это особенность, не заморачиваюсь. Лучше проехать колдобины, потом топить. А на счёт колеи: запомнилось выражение из одной передачи "информативность руля". Считаю она самая и есть.

ciiViic, информативность руля низкая, не очень хорошо чувствуется связь с колесами.

Dmitriy_, Похоже в твоем случае что то более странное.. но совет один - смени механников.. может свежий взгляд решит твои проблемы..
_ForwarD_, При разгоне вправо.. похоже это нормально

Сообщение от AVB

Dmitriy_, Похоже в твоем случае что то более странное.. но совет один - смени механников.. может свежий взгляд решит твои проблемы..

да я же говорю, что в разных сервисах был с этим, но так везде отношение по сути одинаковое (все говорили что надо сделать сход развал, это у вас резина такая и т.п.) решил остановиться на том что рядом с домом, чтоб по пол дня на поездки не тратить.

Сообщение от AVB

_ForwarD_, При разгоне вправо.. похоже это нормально

Нормально для 4D или вообще для переднего привода ? =)
(я до этого ездил только на заднем)

Сообщение от Dmitriy_

да я же говорю, что в разных сервисах был с этим, но так везде отношение по сути одинаковое (все говорили что надо сделать сход развал, это у вас резина такая и т.п.) решил остановиться на том что рядом с домом, чтоб по пол дня на поездки не тратить.

Ну что тут скажешь.. неустранимый дефект.. возврат авто и обмен на новое

Сообщение от _ForwarD_

Нормально для 4D или вообще для переднего привода ? =)
(я до этого ездил только на заднем)

Нормально для переднеприводных машин с поперечным расположением двигла и коробки.. у них шрусы разной длины вот и получается небольшой увод при интенсивном разгоне

Сообщение от AVB

Нормально для переднеприводных машин с поперечным расположением двигла и коробки.. у них шрусы разной длины вот и получается небольшой увод при интенсивном разгоне

не большой увод? а если в небольшой колее, то руль слегка потягивает в сторону или нет?