Если застрял, как правильно выбираться?

Сообщение от SPAUN

Этой зимой три раза меня тросом вытягивали.
Заметил одну закономерность если VSA выключить, то крутиться только одно колесо, а если VSA оставить включенным, то два передних колеса крутятся одновременно.

Видимо в Вашем случае vsa сработала как надо, притормаживая одно колесо, передавался крутящий момент на второе. Но не помогла выбраться?

nixuz,
Цепи называются MOTORACE KN type для пасажирских авто, если не изменяет память они шведские.
По опыту эксплуатации важны следующие моменты:
1. профиль прутка, из которого сделано звено, должен быть квадрат или прямоугольник (главное не круглый)
2. вид цепи на колесе желательно чтоб выглядел >-<>-<, это если смотреть на покрышку сверху.
3. замки должны быть легко застегиваемые, особенно внутренний
из основного наверное все

Удачи в покорении грязевых ванн.

на прошлых выходных ездил за грибами. Застрял в небольшой кисе-мисе )). У меня механика. Начал потихоньку сдавать назад (застрял двигаясь вперед). В общем чухаю, что машина начинает захлебываться (ВСА душит ДВС). Отключил ВСА, потихоньку назад-вперед. Главное не забывать фиксировать авто тормозом при смене передач. А потом (когда укатал более менее место для разгона) притопил чуть больше и выбрался из западни. Для меня ВСА больше вредитель, чем помошник. Тут все зависит от опыта и навыков вождения ИМХО.

зимой (хотя начало-середина марта уже какбэ не зима, и видимо из-за этого не убирали вообще ничего) застревал три раза, все на выезде со двора, еще не выбравшись на основную дорогу.
всегда садился капитально на брюхо- колея укатана в лед, а посредине снег, так вот стоит только чуток застрять или затупить на этом снегу, сразу застревал, колеса крутяться туда-сюда, эффекта нет, приходилось с лопатой практически лежа выкапывать снег из под днища минут 10 т.к. вперемешку со снегом был лед (надо бы еще лом на след. сезон чтоли)

конечно находились и помощники которые предлагали толкать и так сказать лица недовольные моим положением (только пешеходы, кто был на машине-относились с пониманием), проходившие мимо с "проффесиональными" комментариями своим спутникам типа :" зачем такую низкую машину покупать?" и "ну-ну, ничего не получиться, надо буксир искать".

Надо стараться такие места преодолевать с ходу без остановки по возможности. А пешеходы да - я той зимой во дворе сел на брюхо, так мне мимо проходящая тетка высказала всё, что думала и пожелала остаться там до утра Она видимо решила, что я ради удовольствия там встал и роюсь в снегу.

Вы ей наверно пройти мешали?

стараюсь сходу, но сажусь уже когда ехать невозможно, надо небольшой отвал вперед вместо бампера на зиму ставить

Falmouth,
Мешал да, но что поделать, я ж не специально там встал.

дык понаехали, ещё и машин понакупали..

Конечно если в самые говна спецом не влезать, то мне помогает вот такая штука

Покупал тут: http://ya-kuplu.ru/catalog/product/759 (ссылка на усмотрение админа, может кому надо будет). Аналогов не видел. Зимой очень полезная.

miran,
Вы, я так понимаю, хозяин или менеджер данного интернет-магазина?)
Рекламный ход засчитан