Если застрял, как правильно выбираться?

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=297
по-моему здесь четко написано как правильно выбираться ))))

выкопал же....

это было ОЧЕНЬ давно, в самом начале моей автомобильной жизни

Сообщение от Джексон

вса должна
его притормозить, по идее

в реальных условиях мне не помогла, она же не зажимает колесо, а "стрекочет" - зажала-отжала, поэтому оно какбы вращается, но с усилием, но его не хватает что бы привести в действие второе колесо.

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:12 ----------

Сообщение от Хочу CIVIC

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=297
по-моему здесь четко написано как правильно выбираться ))))

Отжиг

Сообщение от nixuz

в реальных условиях мне не помогла, она же не зажимает колесо, а "стрекочет" - зажала-отжала, поэтому оно какбы вращается, но с усилием, но его не хватает что бы привести в действие второе колесо.

вот тут-то тормозом его и прихватить

Сообщение от ZWF88

песочку или веток подкинуть под колесико.... и давление стравить....

ну как вариант запишем, но на практике все в грязи, все сколькое и сколько туда не кидай, все в кашу превращается
это называется бочка меда+ложка говна=бочка говна

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:19 ----------

Сообщение от Джексон

вот тут-то тормозом его и прихватить

как бы его так прихватить что бы только его?

Сообщение от nixuz

ну как вариант запишем, но на практике все в грязи, все сколькое и сколько туда не кидай, все в кашу превращается
это называется бочка меда+ложка говна=бочка говна

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:19 ----------



как бы его так прихватить что бы только его?

ну блин, и не показать-то никак.... ну топнуть по тормозу, что ли...

у нас в части зилы-131-е были, полноприводники на базе стояли ,мы периодически на них катались. А они имеют одну особенность - если его посадить одной стороной, то другая сторона не крутится ,нет блокировки межколесного дифференциала. Так вот на первой передаче газку поддашь, притормозишь - начинает выбираться потихоньку, момент перекидывается на другую сторону...

Сообщение от Джексон

у нас в части зилы-131-е были, полноприводники на базе стояли ,мы периодически на них катались. А они имеют одну особенность - если его посадить одной стороной, то другая сторона не крутится ,нет блокировки межколесного дифференциала. Так вот на первой передаче газку поддашь, притормозишь - начинает выбираться потихоньку, момент перекидывается на другую сторону...

Спасибо за опыт.
Это ж монстр 6х6 и крутящего момента дофига - наверное и на зажатом тормозе прокрутит колеса.
У нас же передний привод и если застрял и так трудно выбраться еще и задние колеса тормозом зажаты будут - мне кажется это шансов не прибавит

Сообщение от nixuz

Спасибо за опыт.
Это ж монстр 6х6 и крутящего момента дофига - наверное и на зажатом тормозе прокрутит колеса.
У нас же передний привод и если застрял и так трудно выбраться еще и задние колеса тормозом зажаты будут - мне кажется это шансов не прибавит

так жать на тормоз тоже аккуратно надо, не давить насквозь ,а нежно

нублин, ну не объяснить мне, как это, показать проще

Мужики купите себе цепи, если ездите часто по жиже или сугробам.
По себе могу сказать следующие:
Этой зимой перед новым годом когда был снегопад, одел цепи когда поехал за город. Ни каких проблем с проездом по занесенным снегом участкам. (Снегу по верхний край арки, а цуцык едет бампером отвал делает, но едет).

А по теме поддомкратил за колесо машину, подложил веток или чего-нибудь похожие, опустил и поехал.

мне вса из грязи выбираться только мешала. Потому как если дать газу побольше - закопаешься, если не газовать сильно, то когда начинает срабатывать вса машина, если не прибавить газу, глохнет.