Работа климат-контроля

на всех машинах перекрывал центральные сопла колесиком,чтоб не простыть...тут просто нет колесика,не пойму почему,у всех ведь есть...

Сообщение от Иванов Валерий

Климат и кондиционер в Цивике простите Говно. Немного улучшает ситуацию если заклеить непрозрачным материалом датчик света, тогда он начинает хоть немного вменяемо работать. Но в пробках все равно не хватает прохлады. Только в движении. На мой взгляд кондера хватает в пробках до 24-25 градусов наружной температуры, при движении до 28-30. Далее не справляется.

хм у меня безразницы чт ов пробке что в движении кочигарит во всю что замерзнуть можно если температуру опустить

Абсолютно нормально и всё адекватно работает, как в автоматическом, так и в ручном(полуавтоматическом) режиме.

Сообщение от Semyonychev

на всех машинах перекрывал центральные сопла колесиком,чтоб не простыть...тут просто нет колесика,не пойму почему,у всех ведь есть...

у нас только крайние сопла перекрываются
чтобы все перекрыть - через MODE сделайте режим - лобовое+ноги, на ele вроде отдельная кнопка

Чтобы не простыть иногда включаю в жару холодный обдув на стекло, который отдельной кнопкой. Дует только на стекло, завихрения назад уже распределенные, сильного сквозняка нет.

Сообщение от lipskiy

Чтобы не простыть иногда включаю в жару холодный обдув на стекло, который отдельной кнопкой. Дует только на стекло, завихрения назад уже распределенные, сильного сквозняка нет.

Прощай стекло ))))))

Сообщение от Frostmark

Прощай стекло ))))))

т.е. зимой при минус 25 когда даже незамерзайка на лобовом мерзнет направлять горячий воздух в положении HI можно на лобовое, а вот наоборот в жару нельзя? вообще во время движения лобовое не сильно греется оно чуть теплее окружающего воздуха. так что не думаю что ему что то будет. да и перепад температуры не такой большой как например зимой

Dmitriy_,
так же делаю

Сообщение от lipskiy

Специально тестировал климат на максимальное охлаждение.
Результат - снижение температуры в салоне на 13 градусов ниже забортной!
За бортом был 31 градус (по показаниям на приборке, они достаточно точны, всегда соответствовали действительности). В салоне я охладил воздух до 18-ти градусов (следил по брелку сигналки с датчиком температуры, расположенным там же, где датчик климата). Дальше тестировать не стал, я просто замерз, извините. Но уверен что это был не предел, еще на пару градусов можно было снизить. Дело было в пробке (на переезде стоял), светило прямое солнце, климат был выкручен на Lo автомат. Не тонирован.

+1 Раньше у меня так же было. А у тебя машина какого года? Моя после 3-х лет эксплуатации как-то хуже салон стала охлаждать. Ты заправлял фреон, менял что-нибудь в системе климат-контроля?

При каких условиях выключается рециркуляция в режиме auto? пока мало проехал но рециркуляция включена всегда...