Дезинфекция системы кондиционирования

ДиМRost,
Да, с климатом ты чото погорячился)

ДиМRost,
Климат-контроль никакие потоки воздуха никуда не переключает, единственное отличие климата от кондея - автоматическое поддержание заданной температуры(которую задашь)

Засраться может любой вариант.
Попробовал корейский спрей с наносеребром (160руб). Брызгал под фильтр, потом гонял 5 минут с рециркуляцией. Фигня, через день снова запахло.

Сообщение от ДиМRost

Балбес ты!
В том то и дело, что климат не будет направлять в стекло холодный воздух, а по холоду сам будет переключать поток туда, куда нужно))))
Вы тут не умничайте!)))

ничего он никуда не переключает =)
климат имеет ещё и датчик температуры в салоне, чтобы исходя из его показаний включаться или выключаться, поддерживая таким образом заданную температуру.
И это его единственное отличие никак не уменьшает количество грязи, оседающей на нём.

Сообщение от ДиМRost

Ps Я прекрасно знаю как и что работает в машине))) - работаю в сфере легковых авто больше 10 лет.)

либо не знаешь, либо плохо работаешь

Ну вы еще подеритесь, горячие финские парни))
Климат работает, учитывая следующие критерии:
- температура забираемого с улицы воздуха (внешний датчик),
- температура воздуха внутри авто (внутренний датчик),
- инфракрасное излучение, как то солнце (датчик под лобовым посередине).
Я описываю климат на 4D, но, по-моему у всех одна х..ня.
Учитывая эти факторы климат принимает за вас решение, куда дуть, включать ли режим рециркуляции, как сильно дуть и включать или нет преславутый испаритель. Но, как правило, все сводится к обдуву через верхние сопла летом и обдуву ног зимой. Режимы обдува только лобовухи или лобовухи и ног, как я понял, могут быть включены только принудительно. На другой машине у меня климат сам включал обдув лобового и испаритель, если включались дворники (от запотевания).
Про рециркуляцию: если разница температур (той, что выставлена на дисплее и той, что на улице) слишком велика, то включатеся рециркуляция. Т.о. быстрее достигается желаемый результат. Опять таки, на предыдущем авто рецирк. включалась, когда авто останавливался (хрен его знает зачем, может чтобы газами в пробке не дышать).
Что меня всегда удивляло в Сивике, так это то, что разработчики климата почему-то не посчитали нужным отображение режимов обдува и другой инф. на дисплее в режиме авто.

Я еще про что хотел сказать...что при климате и просто кондее, всеравно необходимо продувать теплым воздухом для просушивания после кондиционирования воздуховодов, где скапливается влага с пылью!
Читаем внимательней ссылку
ПС: последний абзац, последнее предложение

Может быть это и правильно включать обогрев после кондиционирования, но это как-то грусно: +40 на улице, едем с охлаждением и в конце поездки взяли так и включили печичку минуты на 2))) ух, красота....
Да, и когда это необходимо делать в конце дня, или перед каждой остановкой?
По-моему, хлопотно это!

Интересно,вот у меня машина 3 лето ездит и никаких запахов при включении кондея,ничего специального я не делал. Почему так?

Сообщение от Blade900

Интересно,вот у меня машина 3 лето ездит и никаких запахов при включении кондея,ничего специального я не делал. Почему так?

запахи появляются как раз при ВЫКЛЮЧЕНИИ кондиционера или при включении после короткой остановки (когда испаритель чуть нагрелся, но высохнуть не успел)

или же, как это чаще бывает, при закрытии затворок (внутренний обдув) запах такой, что просто блефануть хочется