Cosmet,
И я очень сильно удивлен, что солярису вот просто так поменяли коробку, без всяких переходов в аварийных режим. Тем более, что сейчас вроде хонда затянула гайки в плане гарантии (судя по участившимся отказам в замене рулевой рейки).
Надеюсь, что проблема не такая серьезная, как многие здесь рисуют, а то у меня уже через месяц гарантия кончается, а я планирую еще поездить
Ник, я внимательно прочитал его отчёты, там сказано о длительных катаниях инженера с прочими проверяющими людьми и приборами, с итоговым решением о замене. Мне показалось (как возможный вариант) что случай был первым и им захотелось разобраться подробнее, на самом агрегате. Потом примут решение по возможным подобным обращениям граждан уже без замены всей коробки.
офф:
Не слежу за рейками (после замены у себя
А можно детальней что значит: "Езда на "пограничных" режимах между передачами на коробках, где мал "гистерезис"..."? Доступней в смысле.
------------------------------------------------------------------------------------
В общем не дожидаясь ответа, решил сам загуглить (не смотря на то что поиск на эту тему 95% выдает сплошной копи-паст этой же цитаты) - я так понимаю речь идет о том что не стоит держать скорость на том уровне, где алгоритмом блока управления АКПП настроено переключение передач?!
ИМХО-мне как обычному пользователю данного чуда техники, а не инженеру гидродинамических систем должно быть по большому ______й и если я хочу ехать 25 км/час, то как по мне коробка должна вести меня на 2-й или уже воткнуть 3-ю... ну уж точно не вибрировать или дергаться в конвульсиях в попытках переключения. Именно для того чтобы избежать моего участия в этом процессе переключений я и покупал автомат и именно потому что я знал что на нем я не буду отжигать, а ездить исключительно плавно. А с учетом того что проблема была не сразу, а проявилась со временем, то тема имеет место быть.
Что касается оф. дилеров то думаю ответов кроме как замена узла в сборе и не будет, а скорее всего будут отказы, т.к. дефектовать сложно отдельные детали АКПП (опыта маловато), а массовых замен АКПП в сборе (достаточно дорогостоящих) производитель "не стерпит".
Последний раз редактировалось Fit; 24.09.2010 в 00:24.
Что касается официалов, то ситуацию вижу так при отказе и неустранении данной проблемы лично я убью коробку до конца (ИМХО знаю как) и поменяю уже без вопросов!Сообщение от Fit
поделиться знаниями, как НЕ убить коробку воспитание не позволяет?
Не для того я покупал машину, чтобы думать " А как бы мне НЕ убить на ней что-нибудь?!" . Авто для меня- это ,прежде всего ,средство комфортного передвижения, повторюсь комфортного!
Я считаю, что если автопроизводитель даёт гарантию, за которую мы все кстати платим, то проблемы по механике и прочим момнтам, которые омрачают владение авто данной марки, не должны меня волновать в период гарантийного обслуживания.
ЗЫ. Владел Сивиком 6-го поколения -ничего подобного не было, Тойотой 1994 г.р тоже всё было ок, короткие сроки владения авто других производителей с автоматической трансмиссией и тоже было всё нормально. Отсюда вопрос, который поднимал уже не однократно так какого же *ера?
Последний раз редактировалось JKil; 24.09.2010 в 10:05.
в течении получаса тёмной ночью
приведён источник цитаты с форума, куда она попала тоже не из головы местного автора, а от каких-то ремонтников, типа этих http://at-g.ru/index.php?base_name=atg_second&id=74 - всех их и надо спрашивать подробнее
в теме ранее было высказано немало всякого, с ссылками на источники опять же, что должно было привести к тому же выводу, правда слов было больше и они не были такими умными с виду. Хотя суть одна. Но большинству все эти курева были по барабану - подай им что они хотят на блюдечке в мягкий диван перед монитором, и хоть расшибись.
Хорошо что появляются интересующиеся люди, способные вчитываться в написанное другими на форуме и в гуглояндексе
про "конвульсии" сказано сильно, сильно НЕверно в смысле)) ощущается некоторая неуверенность мозгов коробки при условиях, когда вроде бы уже разогнавшись приходится отпустить газ, нажимать тормоз при этом ни к чему... и что-то там в турбине с маслом происходит при этом, ну более инертна она что ли, чем изменяющиеся условия движения. Купите себе вариатор - правда начнёте все жаловаться на другие непонятки, будьте готовы заранее пли-и-из.
Тут ещё много можно рассуждать, к тому же симптомы могут быть разными - у кого то вполне нормальное поведение воспринимается за болезнь, другие злятся на тех, кто убеждает их в беспроблемности действительно ненормального поведения... ну так ноги в руки и в сервис, а потом отписаться не забыть.
Cosmet,
Сергей, спасибо за подведение промежуточных итогов ))))))))
Но смахивает на "Капитана Очевидность", вообще-то процесс пошёл, если что я о первых шагах отписался. Запись на гарантийную диагностику у меня на 02.10.10 т.к раньше времени просто нет.
вапрософф больше не имею.
Мне её, кстати, тоже, до кучи, поменяют ))офф:
Не слежу за рейками (после замены у себя
Ваши права
Ответить с цитированием