Проблемы при интенсивном разгоне

Вот-вот. Хотя как-то передачка по дискавери была про будущее автомобилестроения - про цивик гибрид рассказывали наравне с приусом (инсайта тогда еще не было).

дык просто приус особенно новый 1.8 классный. реально классный. а инсайд в сравнении с приусом гибрид для бедных. заметно менее экономичный , меньше по размеру и овощнее.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:49 ----------

Сообщение от kasper99

Не надо делать из Хонды бренд для всех а-ля Тойота и т.д,ведь кто-то любил Хонду из-за ее бешеных атмо-моторов,хорошей управляемости,но когда она начала превращаться в подобие поповозок,для студентов-ботаников и пенсионерах которым главное чтоб не растрясло,от нее стали отворачиваться ее поклонники.Хонда должна ассоциироваться с спорт-авто,но с атмо-мотором,кто хочет турбо есть много прекрасных моделей других производителей.

после того как прокатишься на турбе высказывание про бешеный атмо мотор..вызывает только улыбку.. вот именно с атмо он поповозка для песионеров.
а для имиджа спорт как раз турба самое то что надо.
пока немцы доводили до ума турбины и прямой впрыск, хонда повелась на экологичность и занялась гибридами ну и водородный проект мутят параллельно. в итоге родили сивик гибрид, инсайт, CR-Z....
и прибыло полку овощей и гибридов из них достойных не вышло...
CR-Z гибридный вообще смешно... эдакая попытка вместо турбины воткнуть электродвигатель. ни рыба ни мясо вышло.

Сообщение от alf555

дык просто приус особенно новый 1.8 классный. реально классный. а инсайд в сравнении с приусом гибрид для бедных. заметно менее экономичный , меньше по размеру и овощнее.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:49 ----------


после того как прокатишься на турбе высказывание про бешеный атмо мотор..вызывает только улыбку.. вот именно с атмо он поповозка для песионеров.
а для имиджа спорт как раз турба самое то что надо.
пока немцы доводили до ума турбины и прямой впрыск, хонда повелась на экологичность и занялась гибридами ну и водородный проект мутят параллельно. в итоге родили сивик гибрид, инсайт, CR-Z....
и прибыло полку овощей и гибридов из них достойных не вышло...
CR-Z гибридный вообще смешно... эдакая попытка вместо турбины воткнуть электродвигатель. ни рыба ни мясо вышло.

На Турбе катался(Тойота супра с 2JZ-GTE,280 лс) и на и на классном Атмо(Аккорде евро-р K20 220 лс).Турба классная штука,только на Аккорд понравилось больше)))А про гибриды полностью согласен.

На Джазе тоже гибрид будет, но электродвигатель всего 10 лс + 85 лс ДВС 1,3л.

WhiteFox,
К примеру, на гибридной 7ке BMW стоит мотор-генератор 20 л.с. + 4.4л бензиновый двигатель. Так что 10 л.с. - это не "всего", а вполне достаточно для Джаза.