Проблемы при интенсивном разгоне

Dactil,
сильно не вникал. честно говоря даже не в курсе какое там давление считается низким, какое высоким... но едет этот пикасо ооочень весело, при том что это тяжеленный автобус. а это вообще данные от движка 1.6 турбо С5, думаю это тот же двигатель что и на С4 пикасо...

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:26 ----------

соврал чуть.. на этом пикасо 1.6 THP Максимальная мощность, 103 (140) 6000 КВт(л/с) при об/мин, Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 240/1400, Время разгона до 100 км/ч, сек 11,5..
чуть медленнее разгон, но видно из-за момента большого на низких оборотах ощущения от разгона лучше. да и тем более... тогда другие двигатели ещё лучше если и этот так весело ездит.
з.ы. THP - бензиновый двигатель с турбонаддувом высокого давления - получил международную премию "Двигатель года"

Новая линейка бензиновых двигателей разработана PSA Peugeot Citroen совместно с компанией BMW Group

kasper99,
Ну нет, маркетологи турбинами не занимаются. Турбинами занимаются инженеры-мотористы. Они решают каким должен быть двигатель и какими характеристиками он должен обладать. А маркетологам предоставляют товар, которому они должны отвести правильное место на рынке, чтобы он занял свою нишу.

Сообщение от Dactil

kasper99,
Ну нет, маркетологи турбинами не занимаются. Турбинами занимаются инженеры-мотористы. Они решают каким должен быть двигатель и какими характеристиками он должен обладать. А маркетологам предоставляют товар, которому они должны отвести правильное место на рынке, чтобы он занял свою нишу.

Маркетологи рулят а инженеры лишь делают то что им говорят.Провели опрос у обывателей,те хотят турбину но чтоб моторчик был экономичным и не требовал больших рассходов. Ок говорят маркетологи,будет вам мотор,и давай инженерам вбивать что хотят потребители.

вот и я о том же.. что тот двиг что сейчас..по нынешним меркам... нифига примечательного к сожалению. в 2005-2006 был очень даже.

alf555,
Ты уже созрел для свапа?

Сообщение от Dactil

alf555,
Ты уже созрел для свапа?

свап это что?
но вообще я хонде даю 3 года сделать хорошую турбу., время до замены машины . не сделает обижусь и уйду от них.

Сообщение от alf555

свап это что?
но вообще я хонде даю 3 года сделать хорошую турбу., время до замены машины . не сделает обижусь и уйду от них.

Надеюсь Хонда не когда не будет ставит турбы)А то если так пойдет не Хонда будет а Опель какой-то(

Сообщение от alf555

свап это что?
но вообще я хонде даю 3 года сделать хорошую турбу., время до замены машины . не сделает обижусь и уйду от них.

Свап - это замена двигателя на более мощный, большего объема и т.п.

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------

Сообщение от kasper99

Надеюсь Хонда не когда не будет ставит турбы)А то если так пойдет не Хонда будет а Опель какой-то(

Что за чушь?! Причем тут Опель? Во-первых, Опель сам по себе - неплохая машина, а во-вторых что плохого в турбине? Почему сравнение с Опелем, а не с Порше Турбо, скажем? Или Ауди?

В конце концов, у той же Астры есть как турбо-двигатели, так и обычные атмосферники. Выбирай - не хочу. А у Сивика всего один двигатель в России. Он конечно неплохой и, наверно, оптимальный по объему/мощности, но то, что ассортимента нихера нет - остаётся фактом.

Сообщение от Dactil

Что за чушь?! Причем тут Опель? Во-первых, Опель сам по себе - неплохая машина, а во-вторых что плохого в турбине? Почему сравнение с Опелем, а не с Порше Турбо, скажем? Или Ауди?

В конце концов, у той же Астры есть как турбо-двигатели, так и обычные атмосферники. Выбирай - не хочу. А у Сивика всего один двигатель в России. Он конечно неплохой и, наверно, оптимальный по объему/мощности, но то, что ассортимента нихера нет - остаётся фактом.

Потому что Опель машина для всех,как и Тойота,просто привел в сравнении.Не надо делать из Хонды бренд для всех а-ля Тойота и т.д,ведь кто-то любил Хонду из-за ее бешеных атмо-моторов,хорошей управляемости,но когда она начала превращаться в подобие поповозок,для студентов-ботаников и пенсионерах которым главное чтоб не растрясло,от нее стали отворачиваться ее поклонники.Хонда должна ассоциироваться с спорт-авто,но с атмо-мотором,кто хочет турбо есть много прекрасных моделей других производителей.
А вот что у нас такой выбор моторов это да,плохо но я надеюсь что следуещее поколение Сивиков будет у нас разнообразное как у американцев и канадцев+дизель.

-- На нашей Сивке ставят только R18 -140 л.с. Почему же нет других двигателей? Если с меньшей мощностью - маловато будет, и так дразнят "овощь". Больше - не выдержит подвеска и АКПП (МКПП тоже не выдержит со своим сцеплением). Мощнее двигатель - утяжеление, а значит нагрузка на несущий кузов (при наших дорогах будет плохо). Механическая прчность просчитана по минимуму.
-- Турбированные двигатели Пока не расмотрены по только Хонде известной причине. Меня почемуто устраивает отмосферник. Вобщем все хорошо только вот цена явно завышена.