АХТУНГ ! Зажигание, стартер не пускает двигатель! Проблемы с аккумулятором!

Так он же разрядится!
У меня на лоджии зимой минусовая температура

Сообщение от Cosmet

А новый гелевый взял? Что и как?

Да - Оптиму - здесь выше о нем я давал ссылки . и даже кто-то выкладывал FAQ по установке.
Я взял 2.7 литра, желтую Оптиму, а в этой самой инструкции туда воткнули 4.7 литра красную Оптиму

Ню тогда иди в барахолку (ессно на этом форуме) и там предлагай бесплатно...=)

Сообщение от PSIHolog

... ФСЕМ! ПЕРЕНОСНОЕ ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО! И нервы спокойны и машину заведешь, если аккум посадил /сел

Уважаемый PSIHolog, у меня к Вам большая просьба- помогите найти инструкцию по пользованию пусковым устройством.Я понимаю,что принцип такой же,как у прикуривателя.Но я и прикуривателем не пользовалась ни разу в жизни.Поиск дает только технические характеристики,а какой порядок подключения?
Мне отдают бустер,купленный в прошлом году,а инструкцию потеряли.
И второй вопрос - не полетит электроника на авто,если им воспользуешься?

Я сейчас не в России, инструкция, соответственно дома. Так что могу рассказать порядок подключения- то как делаю я.
Ну для начала чисто теоретически полететь может. Но я пользовался пускачём раз 30, не меньше- всё ок.
1) ППУ (переносное пусковое устройство) в ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии подключаю в аккуму. Красный провод (+) на + аккума, черный (-) на - аккума.
2) ВКЛЮЧАЮ ППУ.
3) Теоретически надо подождать пару минут, но как показала практика (лично моя) можно и не ждать
4) Сажусь в машину и завожу её (если стартер ели крутится- вот тогда надо просто включить зажигание и подождать пару минут)
5) НЕ ГЛУШУ машину. (Штатный аккум должен подзарядиться, соответственно если заглушить, то всё надо начинать заново)
6) ВЫКЛЮЧАЮ ППУ
7) Отсоединяю провода.
Радуясь что я такой умник, кладу ППУ в багажник. Сам сажусь в машину и еду.

Собственно, на всё уходит 1- 2 минуты. =)

У меня приблизительно такой вариант http://www.instrumentum.ru/catalog/3333.html.
Там две кнопки: одна включает фонарь,вторая(красная) - в нажатом состоянии показывает данные шкалы Ам,т.е. стрелка "оживает", но кнопка не фиксируется.
Можно ли понимать,что ППУ выключено,если эта кнопка не нажата? И после подсоединения к клеммам АБ тогда надо кому-то держать кнопку? А если я одна и второго человека нет?
Что Вы думаете? Какая-то ерунда или я что-то не понимаю.

Мда... интересно деффффки пляшут....
К меня, честно говоря только 2 предположения.
1) При нажатии на зеленую кнопку включается вся ППУ, а фонарь можно выключить каким-нибудь тумблером сбоку...
2) Сломался фиксатор красной кнопки. Т.е. по идее она должна фиксироваться (что ИМХО, скорее всего и есть).

Самый простой способ- заехать в автомагазин и посмотреть принцип включения подобного Вашему ППУ.

Я поищу в инете, может что найду.

Сообщение от PSIHolog

Я сейчас не в России, инструкция, соответственно дома. Так что могу рассказать порядок подключения- то как делаю я.
Ну для начала чисто теоретически полететь может. Но я пользовался пускачём раз 30, не меньше- всё ок.
1) ППУ (переносное пусковое устройство) в ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии подключаю в аккуму. Красный провод (+) на + аккума, черный (-) на - аккума.
2) ВКЛЮЧАЮ ППУ.
3) Теоретически надо подождать пару минут, но как показала практика (лично моя) можно и не ждать
4) Сажусь в машину и завожу её (если стартер ели крутится- вот тогда надо просто включить зажигание и подождать пару минут)
5) НЕ ГЛУШУ машину. (Штатный аккум должен подзарядиться, соответственно если заглушить, то всё надо начинать заново)
6) ВЫКЛЮЧАЮ ППУ
7) Отсоединяю провода.
Радуясь что я такой умник, кладу ППУ в багажник. Сам сажусь в машину и еду.

Собственно, на всё уходит 1- 2 минуты. =)

Меня подзаряжали бустером 3 раза
1) сначала прикуривают провода
2) потом включают ток
3) ждут 10-15 мин, чтобы запитать аккумулятор
4) снимают провода
5) включают зажигание и пускают стартер

Все 3 раза делали професиональные специалисты и электрики

Сообщение от EURO

Меня подзаряжали бустером 3 раза
1) сначала прикуривают провода
2) потом включают ток
3) ждут 10-15 мин, чтобы запитать аккумулятор
4) снимают провода
5) включают зажигание и пускают стартер

Все 3 раза делали професиональные специалисты и электрики

Так ты напиши, что там с кнопочкой? Как включать?

о какой кнопке идет речь?

Сообщение от Gerda

У меня приблизительно такой вариант http://www.instrumentum.ru/catalog/3333.html.
Там две кнопки: одна включает фонарь,вторая(красная) - в нажатом состоянии показывает данные шкалы Ам,т.е. стрелка "оживает", но кнопка не фиксируется.
Можно ли понимать,что ППУ выключено,если эта кнопка не нажата? И после подсоединения к клеммам АБ тогда надо кому-то держать кнопку? А если я одна и второго человека нет?
Что Вы думаете? Какая-то ерунда или я что-то не понимаю.

О кнопке ВКЛ-ВЫКЛ