АХТУНГ ! Зажигание, стартер не пускает двигатель! Проблемы с аккумулятором!

Сообщение от PSIHolog

Я поищу в инете, может что найду.

Буду очень признательна.
Но я сегодня перерыла все ссылки - ответа не нашла.Может,не там искала.
А с копкой тоже цирк : или там нужен какой-то прием для включения,или Ваши две версии?

К сожалению тоже не нашел... Бум надеяться на EURO...

Сообщение от PSIHolog

К сожалению тоже не нашел... Бум надеяться на EURO...

Добрый день!
Вчера купил себе данное http://www.blueweld.ru/2829/2832/per...start1000.html ППУ.
К нему, есессна, приложена инструкция, в которой написано следующее:
1. При выключеном (!) зажигании авто подключаем красный провод (+) к плюсу на АКБ, а черный - к любой металлической неподвижной части двигателя. Ни в коем случае не подключать черный провод к минусу на АКБ (!!!);
2. Включаем зажигание;
3. Ждем 1 минуту, заводим авто (крутим стартер);
4. В случае, если в течение 5-6 секунд авто не заводится, то выключаем стартер, но оставляем включенным зажигание;
5. Ждем минимум 3 минуты, заводим авто;
6. После завода авто снимаем сначала черный провод, а затем красный.

По поводу кнопки вкл/выкл - нет там такой кнопки В пластиковом кожухе просто находится необслуживаемый АКБ, который надо заряжать от сети или прикуривателя минимум 1 раз в 3 месяца.
Зеленая кнопка на данном ППУ не для включения/выключения прибора, а просто для того, чтобы узнать уровень заряда аккумулятора (именно это показывает Амперметр со стрелочкой).
Красная кнопка на ППУ - конпка вкл/выкл фонарика, который явл. просто дополнительным девайсом.

Внимание вопрос!
В Цивке есть хоть одна металлическая часть двигателя в открытом доступе под капотом? Там все не закрыто случайно какими-нить кожухами пластиковыми?
Пока у меня ТАЗ, так что проблем с этим нет, а вот придет моя Цивка - получится у меня данное ППУ использовать-то вообще?

ЗЫ Если кто не поверил мне на слово, то могу завтра выложить скан данной инструкции

Дофига там таких частей. Расслабься.

Сообщение от Thunder

Дофига там таких частей. Расслабься.

Отлично!
Расслабился, спасибо

Так спешила с ответом,что наколбасила с цитатами.

Ребята,большое спасибо за ликбез!!!
Я уже с этой кнопкой подумала,что,возможно,это конструктивная "защита от дурака",т.е. подсоединяем провода к АБ,нажимаем кнопку и ждем 2 мин.,отсоединяем провода,включаем зажигание.
Теперь возникает вопрос,а как все-таки правильно поступить- предварительно снять провода и потом включить зажигание или как в инструкции?
А можно попросить выложить инструкцию?
И почему (-) не на клемму,а на массу надо подсоединять?

Сообщение от Gerda

А можно попросить выложить инструкцию?
И почему (-) не на клемму,а на массу надо подсоединять?

Ок. Завтра выложу инструкцию, если народ научит как это сделать.
А вот почему (-) нужно не на клемму, а на массу кидать, я не знаю... Не спец в электрике. Может, кто-нить подскажет? Но в инструкции именно так написано и акцентировано внимание на данном факте большими буквами и воскл.знаком.

Всем привет!
Выкладываю обещаный отсканированный мануал. Делаю это впервые, надеюсь, что получится:
http://i027.radikal.ru/0711/13/3bed739ba3f0.jpg
http://i036.radikal.ru/0711/f9/110ff91db255.jpg
ЗЫ Вчера моя 99-я не завелась (простояла 3 дня во дворе, подмерзла видимо ) - завел ее с помощью этого чудо-прибора. Все получилось в лучшем виде - очень рад

Помогите прочитать инструкцию,у меня не получается !?

Лучше делать так как написано в инструкции.
А как помочь? Кликаешь на ссылочку, сохраняешь рисунок и просматриваешь его (или просматриваешь его без скачивания)