Это Вы о чем конкретно говорите?Сообщение от Timkins
Мне, например, странно и не понятно почему компания Honda не хочет признавать дефект задней подвески, учитывая ее массовость?
Все заграничные интернет-магазины завалены разнообразными переходниками, подобными тем, что на Вашей ссылке - это говорит о том, что проблемма эта встречается на всех рынках сбыта Civic, в том числе и за рубежем...
Я говорил о том, что наковырял варианты решения проблемы в течение 2-х дней, а некоторые жуют со...ли месяцами и не могут решить что с машиной делать.
PS: я просто сообщения в теме дня три перечитывал, но так ничего конкретного не вычитал, а потом за 2 дня сам наковырял.
Как там дела с установкой необузданной приблуды?
Timkins, когда поставите, сие приблуды, оперативный Вы наш?
:-))) Только в след месяце вместе с Si подвеской, Как всё поставлю сразу отпишусь.
и еще мне интересно - как ими что регулировать, если сами эксцентрики сделаны в виде отдельной шайбы? или на болту канавка есть???
Timkins, сделай нормальные фотографии, а то в тех, что на сайте - нифига не поймешь. Товар в студию
Ну как то так :-) http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/...ef6039ea_L.jpg
Вооооот! Все элементарно просто Ватсон) Стандартный вариант
Оно, конечно, элементарно просто, НО, легкоразьёмный сайлентблок - это источник стука.
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:02 ----------
Если бы болт с лыской был прецизионным (высокоточным) и имел бы посадку с натягом, то было бы надёжней.
у меня тоже самое стоит...сайлент не легкоразьемный!!он туда пресссом!!мне не понравилась эта система!!((
Ваши права
Ответить с цитированием