заднее правое будет жрать еще сильнее, на нем увеличили схождение
куда ж сильнее )))) за 30 000км в ноль ) правда новый держится лучше пока ) но гружёный по трассе не ездил почти.
---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:54 ----------
но заметил сразу то, что при резком левом повороте перестало жопу закидывать в бок )))
У кого жрёт резину смотрите свои подвески. Только вчера с клубнем стояли обсуждали эту тему. Пружины здесь не причём. Они отвечают за высоту кузова и плавность хода подвески. Только рычаги и салентблоки могут повлиять на то что жрёт резину.
а высота кузова на положение рычагов, они на положение колеса ну и резины
относительно дороги....,
читайте тему полностью есть здесь эксперементы с подьемом кузова на стенде сход-развала с распечатками.... страница 6 что ли
По вашему если пружины влияют на жор резины,то что если взять новую машину,посадить сзади два или три человека и проехать с такой нагрузкой ну хотя бы 15.000 км. То получается резину в ноль схавает?))) Кузов то под нагрузкой просядет прилично. Я думаю что в Хонде не идиоты работают.
так у меня и было, но если это же сделать на просевших пружинах ситуация с резиной будет еще хуже
что прям с нова резину жрало?