Интересно знать как понять "кончились рычаги" за 15 тысяч пробега , да ни хрена им не сделается они там вечные, сайленты дело другое, и то за 15 тыс их уложить не реально. Если сайленты в норме а просели пружины замена рычагов ничего не даст.
Интересно знать как понять "кончились рычаги" за 15 тысяч пробега , да ни хрена им не сделается они там вечные, сайленты дело другое, и то за 15 тыс их уложить не реально. Если сайленты в норме а просели пружины замена рычагов ничего не даст.
нип49, хонда уже признала проблему с рычагами, в двух словах, сказали, что они пластилиновые, но без замены пружин, это бесполезное дело
Ну вот. Значит ставлю проставки. Смотрю как себя проведут углы
krollmage, ну пробуй, я проблему в корне менял)), хоть это и не бюджетно
Еще нашел аналог пружин си за 4000р за пару. Позже их тоже попробую. И еще что подумал. Раз рычаги пластилиноые может их кувалдой подправитьб?)
Ну было же предложение разрезать и заварить, попробуй
поправить можно, главное чтобы обратно не сложились
Я поменял пружины на си4 тыс 40 назад, после замены развал ушел в норму, значит рычаги в норме, а дороги не из лучших, если так если очень мягко сказать. Ну а как собственно некоторые собираются рыхтовать или еще лучше резать рычаги а потом варить, а вас что дома регулировчный стенд есть, или после каждого удара кувалдой будете ставить на подвеск и ездить в сервис и проверять не совпало ли? Если уж делать что то так делать что бы регулировка была, либо на рычаге либо эксцентричным болтом.Сообщение от mouz31
Делать размеры по линейке это так же как и менять наконечники по количеству витков, то есть это сугубо приблизительно, и где гарантия что оно одинаково должно быть с обеих сторон.
Длинна рычагов то может и одинакова а геометрия, а высота левая - правая сторона, ньюансов может быть много, так что склоняюсь к тому что бы было одинаково идеально, должна быть регулировка.
Ваши права
Ответить с цитированием