Проблема облысения задних колес.

Илья Сергеевич, да резину подъедет. Развал (отрицательный) на правом колесе больше чем на левом. Видно не вооруженным глазом. Менял сайлентблоки верхних рычагов. Пружины с завода (пробег 154т.к.) Если пружины менять, то и сайлентблоки все нужно менять, а так смысла нет. Амортизаторы новые. Так что пружины не хочу трогать. По этому нужно развальные рычаги ну а после резину новую))

---------- Сообщение добавлено 18.04.2017 в 00:29 ----------

Тут одноклубник с ником Фру написал по развальными рычагам, 6800 за пару.

Сообщение от Serega709

Илья Сергеевич, да резину подъедет. Развал (отрицательный) на правом колесе больше чем на левом. Видно не вооруженным глазом. Менял сайлентблоки верхних рычагов. Пружины с завода (пробег 154т.к.) Если пружины менять, то и сайлентблоки все нужно менять, а так смысла нет. Амортизаторы новые. Так что пружины не хочу трогать. По этому нужно развальные рычаги ну а после резину новую))

---------- Сообщение добавлено 18.04.2017 в 00:29 ----------

Тут одноклубник с ником Фру написал по развальными рычагам, 6800 за пару.

Откуда взял информацию?
Личный опыт: на 70 000 км был жор резины
Поменял пружины задние на Si2D
Сделал развал-схождение (схождение задних колес 0.03`- 0.04`)
Больше ничего не трогал
Жора резины нет до сегодняшнего дня (пробег 180)
Все сайлентблоки в задней подвеске родные.

Да и если почитать тему, у 90% проблема решается заменой пружин и регулировкой углов колес
У остальных уже видимо деформация рычагов

С 2008г. один раз делал р/с на передке после замены рул.наконечников. Сзади после замены пружин вообще не лазил туда с регулировками.... лет 7 после замены, жора нет

Илья Сергеевич, конечно можно попробовать пружины, но развал правого колеса отличается от левого, визуально. Отрицательный на правом больше чем на левом.

Сообщение от Serega709

Илья Сергеевич, конечно можно попробовать пружины, но развал правого колеса отличается от левого, визуально. Отрицательный на правом больше чем на левом.

Сколько это в цифрах?

Сообщение от Serega709

Илья Сергеевич, конечно можно попробовать пружины, но развал правого колеса отличается от левого, визуально. Отрицательный на правом больше чем на левом.

У меня тоже разный развал.
И не в допуске
Но ест резину не развал а схождение.

Нужно понять одну вещь - у нас на задней подвеске при загрузке машины развал становится более отрицательным и вслед за этим уходит схождение.
При просадке пружин и изменении развала на более отрицательный, колеса сходятся - это кинематика задней подвески.
Более прочные пружины просто не дают сильной просадки, соответственно не так сильно уходит развал, а значит не уходит схождение.

Был я на сход развале. Лично у меня резину не жрет. Мастер сказал что все случаи Жора резины индивидуальны, но на цивиках распространены-уставшие Сайлент блоки, или гнутые кулаки задние, они алюминиевые и больше подвержены деформациям. Развалиный рычаг верхний-зачастую полумера. Менять пружины бесполезно, дело не в них.
Кстати пружины у меня просажены задние, резину не жрет. Сзади развал в норме, сход тоже.

Была та же беда. Сначало поменял сайленблоки(вообще все), потому что устали они и гроход стоял невыносимый. Не помогло. Потом поменял пружины. Делал на заказ чтобы были более жесткие. Помогло на короткое время. Далее купил проставки на 3 см. И всё вопрос решен. Ну что бы не париться,легче купить верхние рычаги которые регулируются.

У меня стояли пневмобаллоны в пружинах. Потом один протерся, спустил, спустила второй и офигела, как колеса домиком стали. Пружины менять не стала, поставила проставки 3 см и баллоны новые, если нужно будет нагрузить машину, накачаю, чтоб не проседала.

Поставил прогрессивные пружины OBK c4h41222.

ЭТО ВАЩЕ НИШТЯК.

Всё как пишут на драйве: в повороте кренов нету, едет как по рельсам, зад не кидает и не заносит, упругенький такой стал и чутка поднялся.

Развал сделали не на последнем витке, как после замены косточек, а вполне штатно.

Я доволен и хочу такие пружины на перед ))