ИМХО АБС вредна только в одном случае - снежная каша, под которой лёд. Без АБС заблокированные колёса быстро сгребут снег и начнут цепляться уже за лёд, а АБС не даст этого сделать и колёса так и будут катиться по снегу.
ИМХО АБС вредна только в одном случае - снежная каша, под которой лёд. Без АБС заблокированные колёса быстро сгребут снег и начнут цепляться уже за лёд, а АБС не даст этого сделать и колёса так и будут катиться по снегу.
Интересно, если электроника быстрее любого человека и если играя педалькой тормозной путь увеличивается как и при АБС, то каким образом в автоспорте без электроники выигрывают те самые секунды? И почему вы думаете, что элементы автоспорта, срабатывающие в самых экстремальных ситуациях не приминимы в обычном дорожном движении?
Просто большинство обычных водителей не имеют необходимых знаний и навыков да и вообще зачем им заморачиваться, когда электроника сделает все за них? Вот только электроника не адаптируется к условиям и ситуациям на дороге, она просто работает по заданному алгоритму, что далеко не всегда - хорошо!
"Нужно соблюдать ПДД, а не изображать гонщега." По вашему отсутствие АБС-нарушение пдд? или умение вовремя правильно реагировать на ситуацию - "строить гонщега"? Вас никто и не заставляет это делать, лучше наверное втоптать педаль тормоза и ждать пока на стрекочущем по льду АБС машина кого-нибудь догонит в зад?
И я, если вы внимательно читаете не агитирую на нарушение ПДД, а говорю о том, что электроника - не панацея и не стоит полностью на нее полагаться!
Декабрь месяц на дворе:Сообщение от monyk
ага , всё сказано- ты лапухнулся
Вот кто против АБС! Клуб любителей летней резины.
да тут все спортсмены собрались просто
так и ездите в шлемах тогда, как же в автоспорте выигрывают драгоценные секунды в шлемах
Трек бабульки не перебегают!
Но даже это не спасает:
Перестаньте путать жизнь и спорт. Или хотите ездить с такими же рисками, спорцмены?
АБС действительно увеличивает тормозной путь и это доказывают диаграммы сверху, НО летом на сухом асфальте и на щебенке или глубоком песке. Зимой же нет никакой разницы заблокировано или нет колесо, под которым лед. Зато траектория стабильна и снижается вероятность заноса при торможении.
Так что кнопочка отключения целесообразна летом, а желание отключить АБС зимой возникает от незнания матчасти...
Если летом срабатывает АБС - спорцмен, вы опять перепутали дорогу с треком!
Летом стыдно должно быть, если АБС сработала.
Совсем не стыдно. Когда в пол тормозишь - полюбому сработает даже летом. А без АБС будет такой звук прикольный, что все оборачиваются. Это разрушается резина и дополнительно поглощает кинетическую энергию автомобиля. Именно поэтому и разница в тормозном пути летом с АБС и без нее
Уважаемый, а никто ничего не путает! Просто вы не хотите понять мою мысль. Если бы гонщики полагались на электронику, то все они были бы в том месте, что и на картинке, да и по заснеженному городу 200 км/ч нормальные люди не ездят. Но это не значит, что правильный разгон, торможение и руление - удел гонщиков. Если бы обычные водители пользовались элементами автоспорта, то ситуаций, когда на ровной дороге машину колбасит влево-вправо-на встречку не было бы, и когда машина идет в занос, водители тормоза бы не жали.
Элементы гоночного вождения помогают контролировать машину на запредельных скоростях, так что на скорости 60 км/ч в городе - тем более, если уметь этим пользоваться.
Но тема не про гонки, а про то что один из ораторов начал утверждать что лучше электроники человек с авто не справится и что если есть АБС то кто ездит без него, дурак и т.п. С чем я в корне не согласен, поэтому и привел пример из автоспорта!
А при чем тут спорт? Это система активной безопасности. Она вмешивается тогда, когда по мнению разработчиков наступает критический момент, который наступает иногда против воли водителя (часто совсем не спортсмена). Так что упреки типа "чо, спортсмены все?" вобще не из этой песни.
А если вернуться к началу разговора, то человек спросил как выключить, ему сразу ответили-предохранитель. "Тема раскрыта полностью".
Ваши права
Ответить с цитированием
