Отключение АБС сивка 4д

Всё сказано))) АБС ОТКЛЮЧАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!!

учитывая что помимо АБС у нас еще есть ЕБД, торможение на участках дороги с неравномерным покрытием может привести к плачевным последствиям. не так давно, чуть не покатал старушку на капоте. а ситуация была безобидной. в левом ряду ехала газель, я в правом. из-за газели, со встречки, на дорогу вышагнула бабуленция. моя реакция- нажать на тормоз... но не тут то было... под левыми колесами сырой асфальт, под правыми-лед накатаный автобусами. в результате не снижая скорости я проехал мимо бабуленции. хорошо что медленно шла. на машине без АБС я бы остановился, только пришлось бы компенсировать занос рулем.

для меня большая катастрофа в том что торможу с горки, а авто разгоняеться! лучше боком ехать....

Сообщение от Vasiliy07

...на машине без АБС я бы остановился, только пришлось бы компенсировать занос рулем.

ЕБД тут не помеха.

Без АБС, чтобы рулить надо отпускать тормоз - то на то и вышло бы или развернуло.

Сколько метров было до бабули?

Сообщение от Lesch48

Всё сказано))) АБС ОТКЛЮЧАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!!

ага , всё сказано- ты лапухнулся

друг при торможении "по прямой" ручник дергает и все нормально у него, абс стрекочет, машина тормозит. а я и на тазах ездя тормозил многократными нажатиями. мое мнение: если голова рукам покоя не дает-купите 2114-15 и е**те мозги себе сколько влезет, а цивке работать не мешайте, она о вас заботится...вот как-то так

Сообщение от monyk

ага , всё сказано- ты лапухнулся

Технический прогресс несет зло - очевидно же. Пересаживаемся на гужевые повозки срочно!

А теперь скажите честно - вы держите дистанцию хотя бы 53,6 метра на скорости 60км/ч?
Вот теперь признайтесь себе, что даже тормозя юзом не хватит расстояния оттормозиться в реальных условиях. (Даже если держать в городе дистанцию в 50 метром - кто-нибудь да вклинится)

Поэтому реально спасает только маневр, а руление возможно только с НЕ заблокированными колесами.

То же и с историей Vasiliy07 - врядли кто-то долбит по тормозам на 60км/ч, если до бабули еще полсотни метров - так что и с юзом было бы то же самое.

Сообщение от Lesch48

Откуда вы взяли этот бред что АБС удлиняет тормозной путь??? С АБС путь максимально короткий на данном покрытии. "Жму тормоз на льду, АБС стрекочет, машина не тормозит!!" Да ясен хрен что на льду она очень медленно тормозит, а еслиб не было АБС, то торморзила бы ещё медленнее........
Юзом тормозной путь однозначно больше
" Я за рулем с 88-го года и торможу педалью лучше чем АБС"- это бред чайника, ни один водитель не способен поймать грань блокировки колёс лучше чем АБС!!

Ахахахаха, ты сам то откуда такого бреда набрался? уже не для кого не секрет, что АВС увеличивает тормозной путь и нужен только для того чтобы не блокировались колеса и машина не теряла управление.

и я тебя уверяю, правильно работая педалькой, поймать грань блокировки колес не так уж и сложно, и если не тупо топтать тормоз, то и контроль над авто не потеряешь. К твоему сведению, способов торможения несколько десятков, а не включит-выключить, как ты думаешь, исходя из твоего поста. И если "ни один водитель не способен поймать грань блокировки колёс лучше чем АБС" то почему тогда в автоспорте машины без АБС?

Так что прежде чем писать такие резкие высказывания, научись ездить, или хотя бы книжечку какую-нибудь по экстремальному вождению почитай!

АБС увеличивает тормозной путь, да. А разве "играя педалькой" вы делаете не тоже самое?

И да, электроника быстрее человека, любого.

Автоспорт с дорожным движением не путайте! У них там управляемые заносы, счет на секунды, нет пешеходных переходов и светофоров и прочее.

Нужно соблюдать ПДД, а не изображать гонщега.

Сообщение от Борис40rus

друг при торможении "по прямой" ручник дергает и все нормально у него, абс стрекочет, машина тормозит.

Если ручник приводит в действия штатные колодки - он АБС не пересилит.

Вот на ЛансераХ например ручник со своим барабанным механизмом - может и удастся заблокировать задние колеса.