обычно педалью открывают, а потом клему снимают и она так остается
обычно педалью открывают, а потом клему снимают и она так остается
мужики, а давайте создадим FAQ по этому вопросу?
Сложновато, ибо однозначного ответа так и нет. Например когда мне чистили дроссель, клемму никто не снимал, просто открутили, побрызгали, повертели и все ок. Думается, что главное случайно не счистить какой-то там заводской слой, только я не в курсе, ка кон может на что-то влиять.
если протереть мягкой тряпочкой, то ничего не счистится, я звонил оф.диллеру, они поржали. сказали, чтобы щеткой по металлу не тер и все ОК будет))
Снимается дроссель.
С двух сторон можно мыть очистителем карбюратора или дросселя.
Протерать либо тряпкой либо плотной бумажной салфеткой.
Адаптировать нужно сканером, по другому не одаптируется, мимо кассы сделали за рубль.
В прошлую пятницу чистил дроссель у дилера Мажор Строгино, все про все (Чистка+адаптация) вышло 1500 вроде бы. + Машину помыли)) По ощущениям машинка стала спокойнее работать на ХХ. Пробег 72к.
Там отличный сервис, Да и по деньгам в мажоре как ни странно выходит порой дешевле чем в той же независимостиСообщение от Anatoly959
Привет! А не знаете по чём там клапана регулируют?
67000 пробега,тоже хочу помыть дросель и клапана отрегулировать.
всем привет!
подскажите: пробег 118т.км., заменил топливный фильтр, теперь думаю, стоит ли мыть всю топливную систему винсом например?? заводишь с утра на холодную и обороты немного плавают.
тебе дроссельную заслонку не снимали? Из-за этого такой эффект бывает, ещё после снятия обучать нужно через комп.
Ваши права
Ответить с цитированием