Пришла замена ATF Z-1,на ATF DW-1.

Сообщение от EURO

перехожу на NGN Universal ATF
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/CE707E75

лидер зимних тестов на оил-клубе!!!

для инфы
1) для частичной смены, лучше остаться на родном АТФ, так как оно смещается с таким же
2) для полной замены на стенде как раз можно перейти на другой АТФ, который соответствует хондовским требованиям!

Сообщение от EURO

для инфы
1) для частичной смены, лучше остаться на родном АТФ, так как оно смещается с таким же
2) для полной замены на стенде как раз можно перейти на другой АТФ, который соответствует хондовским требованиям!

Вот сколько общался с мастерами,владельцами и перегонщиками с ДВ и Сибири,все в один голос твердят,что замена на аппарате гробит Хондовский автомат.Знаю лично 3 владельцев,у которых после аппарата акпп пришлось менять.До замены никаких проблем с акпп не было.

Сообщение от kasper99

Вот сколько общался с мастерами,владельцами и перегонщиками с ДВ и Сибири,все в один голос твердят,что замена на аппарате гробит Хондовский автомат.Знаю лично 3 владельцев,у которых после аппарата акпп пришлось менять.До замены никаких проблем с акпп не было.

А все из-за внутреннего фильтра.

Сообщение от EURO

для инфы
1) для частичной смены, лучше остаться на родном АТФ, так как оно смещается с таким же
2) для полной замены на стенде как раз можно перейти на другой АТФ, который соответствует хондовским требованиям!

горишь желанием махнуть коробку???

Игорь только тему не закрывай)

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 18:28 ----------

все же после dw1 какие изменения в поведении коробки обнаружились?

Сообщение от Dmitriy_

Игорь только тему не закрывай)

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 18:28 ----------

все же после dw1 какие изменения в поведении коробки обнаружились?

На холодную пинков нету.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 18:38 ----------

Сообщение от EURO

перехожу на NGN Universal ATF
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/CE707E75

лидер зимних тесмтов на оил-клубе!!!

А смысл?
Универсальное масло, КМК не есть хорошо.
Читал где-то о сравнительных характеристиках именитых АТФок и Z1.
Так вот какая-то температура у универсальных жиж ниже Хондовской, если найду скину ссылку. И эта температура, а может и не температура а какой-то другой показатель хуже на треть.
Все сказанное выше мое ИМХО.
В цивик и Акуру лью ATF DW1

Сообщение от вов

А смысл?
Универсальное масло, КМК не есть хорошо.

именно это АТФ(NGN Universal ATF) соответствует спецификации
HONDA / ACURA - Ultra ATF II, Ultra ATF Z-1( исключая CVT )

Да и пришел к выводу - что стоит лить лучшее!!!

Сообщение от EURO

именно это АТФ(NGN Universal ATF) соответствует спецификации
HONDA / ACURA - Ultra ATF II, Ultra ATF Z-1( исключая CVT )

Да и пришел к выводу - что стоит лить лучшее!!!

Зимние тесты oil-club - это когда они на морозе переворачивают прозрачные бутылки с маслом и смотрят как оно течет?

Считаю, что для хонды лучше заливать ей предназначенное масло ATF Z1(DW 1), лучшее, враг хорошего,эта липовая экономия может выйти всегда боком.При эксплуатация такой авто,лучше выбирать, то что ей рекомендуют.Сам буду заливать DW-1. Меня смущает только одно...почему dw-1 выпускает только америка? А европа и япония не перешли еще на замену Z1?

Сообщение от Dactil

Зимние тесты oil-club - это когда они на морозе переворачивают прозрачные бутылки с маслом и смотрят как оно течет?

да, верно - на морозе текучесть, затем лидеров тестов отправляют в лаборатории!