Пришла замена ATF Z-1,на ATF DW-1.

Сообщение от Dactil

вов,
Я читал иностранные форуме, где народ её уже использовал. Кто-то пишет, что стало мягче переключаться, кто-то - что жестче. Разница есть в спецификациях масел, но это для специалистов. А так эксплуатационные свойства лучше, что конкретно хз.
Т.к. новое масло только появилось, то оно доступно мало где доступно. Появится везде - чуть снизится цена.

Ты просто умудрился купить по 307р, а это очень низкая цена, я повторю, в среднем по Москве старый ATF стоит ~400р в Мск. Относительно этой цены новое масло стоит так же.

Я покупаю все запчасти в одном магазине, где цены ниже чем в Existe!
Машинка у меня старенькая,поэтому рисковать не буду!
Буду лить старый добрый Z1

вов,
Это который Автодок? Или другой какой-то?

Доброго времени суток! Искал тему по замене масла в АКПП но так и не нашел, попал в эту, может кто подскажет, сколько нужно масла для замены, какое название масла и где можно достать дешевле,чем в экзисте? Заранее Спасибо!

Сообщение от Dactil

вов,
Это который Автодок? Или другой какой-то?

Именно он.

DRUNDELL,
Масло Honda ATF-Z1. Для частичной замены нужно около 3л - 3 бутылки.

Dactil
Если масло не менялось около 50 тысяч, думаю стоит делать не частичную,а полную замену масла, но на экзисте есть синтетическое и минеральное, какое правильнее лить? И уж простите за назойливость, сколько его нужно при полной замене?

На сайте автодок оригнальное хондовское масло вдвое дешевле чем в экзисте, как то подозрительно это. Да и представительства в Санкт-Петербурге на удивление нету.((

DRUNDELL,
По регламенту масло в АКПП меняется раз в 45 тысяч, и я не вижу причин делать полную замену масла, если нет проблем с коробкой вроде подергиваний и толчков.
Масло Honda ATF-Z1 одно единственное, там нет нескольких видов. Описания на сайтах типа экзиста часто бывают кривыми.

Насчет полной замены - вроде бы полная замена делается при разборе коробки, поэтому чаще делают частичную замену в несколько этапов.
Обычно из АКПП сливается 2.5-2.7л, заливается свежее. Ездишь 500-2000км, потом опять сливаешь 2.5-2.7л и заливаешь свежее. И так в 2-3 этапа.

Dactil
Спасибо за инструктаж, разобрался с маслом, нет разницы, главное, чтоб индекс совпадал. При осмотре масло было коричневого цвета, а не красного, на машине пробег 86 тыс, а на просторах интернета пишут, что при 100 тыс. рекомендуется полная замена и делается она якобы на специальном оборудовании при выдавливании новым маслом старого и требуется при этом около 10-12 литров(дикий ценник получается) вот и думаю, как правильнее поступить и главный вопрос, если частичная замена масла, то нужно ли менять фильтры АКПП?. масло atf dw 1 есть на ebay.com но отсутствует отправка в Россию.

Кстати на счет фильтра АКПП все таки он у нас есть или нет? Если есть, то как его поменять и как он вообще выглядит?

Фильтр АКПП есть, менять его или нет - мнения расходятся. Официалы его не меняют при регламентных ТО, но при желании можно заменить, он стоит в районе 1000р, если не ошибаюсь. Партнамбер не подскажу, поищите в разделе эксплуатации 4D, если интересно. Меняется он несложно, он внешний. Хотя я слышал, что у некоторых 4D он есть, а у некоторых нет. Тут видимо надо по VIN коду пробивать.

Лично я бы не стал с помощью спец. оборудования отсасывать всё масло и заливать новое. По моему мнению лучше сделать частичную замену в несколько этапов. Я где-то читал, что не рекомендуется использовать (для Сивика) спец. оборудование для замены масла в АКПП, рекомендуется делать это поэтапно обычным способом.

Я не претендую на истину в последней инстанции, и у меня нет доказательств всего сказанного, это просто моё субъективное мнение

P.S. Масло необязательно тащить с Ebay. ATF-Z1 можно спокойно купить в местных магазинах, что касается нового масла DW, то оно только появилось, можно попробовать разместить заказ в наших интернет-магазинах. DW мало где есть пока ещё.