Если ты не перепутал и говоришь про масло АКПП, а не двигателя, то это просто выкинутые деньги.Сообщение от mushroom
Если ты не перепутал и говоришь про масло АКПП, а не двигателя, то это просто выкинутые деньги.
а я так не считаю. Раз в 20к, в моем случае, лучше чем раз в 45к км.
Во всем должен быть принцип разумной достаточности. Я могу понять цифру 30к, ну 20 в крайнем случае, но 7.5к - нет, не могу
Dactil,
сам какой цифры придерживаешься?
Соотношение трасса/город каков?
Спасибо.
темнеет оно и воняет жесть как(
У меня 90% по городу, масло в АКПП я менял на 40 тысячах. Оно было обычного красного цвета и не воняло.
по-разному, значит, ездим...
Я считаю что масло в АКПП надо менять перед каждой зимой, не зависимо от пробега(частичная замена)... Коробка спасибо скажет.)))
Возможно. Хотя в общем и целом я не думаю, что разница большая. Стою в пробках, вобщем и целом езжу спокойно, но периодически притапливаю до отсечки. Уровень и состояние тех. жидкостей проверяю. Я конечно не буду говорить, что масло было как новое, но оно точно не воняло. Я вынимал щуп и промакивал его белой салфеткой - масло было красноватого оттенка, без вкраплений, относительно прозрачное.
Даже не знаю, с чем может быть связана такая разница.
моё имеет коричневатый оттенок, а значит подгорает.
Ваши права
Ответить с цитированием