Пришла замена ATF Z-1,на ATF DW-1.

Сообщение от DRUNDELL

Dactil
что при 100 тыс. рекомендуется полная замена и делается она якобы на специальном оборудовании при выдавливании новым маслом старого и требуется при этом около 10-12 литров(дикий ценник получается) вот и думаю, как правильнее поступить и главный вопрос, если частичная замена масла,

Замена на аппарате для Хондовской Акпп смерть,неоднократно народ кто заменял,автомат в лучшем случае ремонтировал.

Сообщение от kasper99

Замена на аппарате для Хондовской Акпп смерть,неоднократно народ кто заменял,автомат в лучшем случае ремонтировал.

верно, менять только поэтапно в 3 захода, пробег между этапами 500 км. Я думаю 1 раз в 45 тыс. это не так накладно получиться.

Panteon,
Я думаю, что если проблем нет и масло не коричневое, то достаточно сделать 1 замену 2.5-3л. Если тёмное, то тогда в несколько, да.

Сообщение от Dactil

Фильтр АКПП есть, менять его или нет - мнения расходятся. Официалы его не меняют при регламентных ТО, но при желании можно заменить, он стоит в районе 1000р, если не ошибаюсь. Партнамбер не подскажу, поищите в разделе эксплуатации 4D, если интересно. Меняется он несложно, он внешний. Хотя я слышал, что у некоторых 4D он есть, а у некоторых нет. Тут видимо надо по VIN коду пробивать.

Лично я бы не стал с помощью спец. оборудования отсасывать всё масло и заливать новое. По моему мнению лучше сделать частичную замену в несколько этапов. Я где-то читал, что не рекомендуется использовать (для Сивика) спец. оборудование для замены масла в АКПП, рекомендуется делать это поэтапно обычным способом.

Я не претендую на истину в последней инстанции, и у меня нет доказательств всего сказанного, это просто моё субъективное мнение

P.S. Масло необязательно тащить с Ebay. ATF-Z1 можно спокойно купить в местных магазинах, что касается нового масла DW, то оно только появилось, можно попробовать разместить заказ в наших интернет-магазинах. DW мало где есть пока ещё.

Если он внешний, то где же он находится там? У себя снизу смотрел, ничего не нашел.

Сообщение от Dactil

Фильтр АКПП есть, менять его или нет - мнения расходятся. Официалы его не меняют при регламентных ТО, но при желании можно заменить, он стоит в районе 1000р, если не ошибаюсь. Партнамбер не подскажу, поищите в разделе эксплуатации 4D, если интересно. Меняется он несложно, он внешний. Хотя я слышал, что у некоторых 4D он есть, а у некоторых нет. Тут видимо надо по VIN коду пробивать.

Лично я бы не стал с помощью спец. оборудования отсасывать всё масло и заливать новое. По моему мнению лучше сделать частичную замену в несколько этапов. Я где-то читал, что не рекомендуется использовать (для Сивика) спец. оборудование для замены масла в АКПП, рекомендуется делать это поэтапно обычным способом.

Я не претендую на истину в последней инстанции, и у меня нет доказательств всего сказанного, это просто моё субъективное мнение

P.S. Масло необязательно тащить с Ebay. ATF-Z1 можно спокойно купить в местных магазинах, что касается нового масла DW, то оно только появилось, можно попробовать разместить заказ в наших интернет-магазинах. DW мало где есть пока ещё.

Поддерживаю, на Хонде меняю жижу только частичным способом!
На Субаре вчера менял жижу через аппарат, но там стоит выносной фильтр!

Fed85,
Во, нашел http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=226
Парнамбер на первой фотке.

Спасибо всем! Сделаю частичную замену!

Сообщение от Panteon

верно, менять только поэтапно в 3 захода, пробег между этапами 500 км. Я думаю 1 раз в 45 тыс. это не так накладно получиться.

я каждые 15тыс. меняю, последний раз поменял через 7500 - я живу не правильно?

Сообщение от mushroom

я каждые 15тыс. меняю, последний раз поменял через 7500 - я живу не правильно?

Коробка только спасибо Вам скажет

но не 3-мя заменами через 500км, а одной(3литра).